凸轮轴对好正时点，进气和排气气门都是关闭的吗？
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-03 21:37:55

您好这个是正时点一般是一缸的上之点位置一缸正在工作所以是关闭状态的

那大修机器或者换正时皮带时，转曲轴怎么不顶气门呢

这个看车型的好吧如果发动机燃烧行程大就不会顶

双凸轮轴光专曲轴肯定顶气门

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雪铁龙世嘉双凸轮的进气门响，机油泵顶杯，凸轮轴都换了还响，哪位大师遇到过坭望指点

李渊

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东风雪铁龙世嘉气囊游丝是和组合开关在一起的吗?

吴国雄

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雪铁龙世嘉排气管烧红怠速不稳600-1800左右刹车太硬看数剧流近气压力打火和不打火都是100拔个进气管也是一样节气门放炮换过点火线圈和进气压力传感器

你好，你这个首先检查一下有没漏气，如果没漏气检查一下正时，检查一下上下氧传感器是否正常。

彭德刚

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东风世嘉雪铁龙2.0自动挡，怠速不稳定，转数有时忽高忽低，检查了节气门，更换了火花塞，仍旧如此。同时检查防冻液变成了土黄色，变稠，请问和这个有关系吗

是有关系的。防冻液变成土黄色的颜色，这个说明机油进入了防冻液导致的。是发动机的汽缸垫，冲了。需要更换发动机的汽缸垫。机油进入冷却系统就说明是发动机的汽缸垫冲了。就是说相邻两个气缸之间这个会相通的。一个气缸里面的气就会漏入另一个汽缸里面。就会出现这种怠速不稳或者是气缸压力问题。

郑晓辉

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您好，我车是雪铁龙世嘉的银白色，就是驾驶室的门的这个筋每次开门都会擦的响，特别是气温高的时候，特别响，油漆都有点磨掉了！麻烦帮忙看看，是不是必须要敲筋，自己能动手处理吗？

把门或者叶子板位置移动调整一下就好了

鞠新军

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老师您好：我的车是雪铁龙世嘉2.0自动挡，以前高速行驶时车速很容易超过150迈，现在高速巡航时突破130迈都很困难，市区低速行驶时加速正常，怠速也不抖，清洗了节气门。请问老师是什么原因呢？多谢！

这种情况有可能是综合性故障，需要检查一下火花塞是否需要更换，需要清洗节气门积碳，喷油嘴和燃烧室积碳试试

李磊磊

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10年雪铁龙世嘉报气缸参考传感器一致性故障，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都没有问题，线束也没有问题，曲轴位置传感器是电磁的有一条线开路电压2.5另外一条线没有开路电压。

没有防盗，打火没有转速是故障点。转速传感器、线束、发动机电脑。我找正常车辆测量2根线都是2.47伏电压。

岳智勇

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世嘉缸盖异响，类似气门顶杯响，拆下缸盖并打散，顶杯未发现明显异常，凸轮轴有明显拉伤，不划手，凸轮轴坐也有不同程度拉，不划手，气门拆下也正常，准备换副顶杯，气门摸下，你有很好的建议吗？重点就是问下，缸盖上凸轮轴位置怎么对，是架上去进排气正好对着前年两个锁孔，就是缸盖的一缸上止点位置吗，在地下进排气凸轮轴可以随意转动吗？曲轴直接锁飞轮上面那个点，现在曲轴就是一缸上止点吗？然后缸盖架上去，三个锁点卡住，就可以上正时皮带了吗？

凸轮轴固定是前面的孔插上插销，曲轴在机油滤芯右边的小孔固定住飞轮即可。

许国光

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13年雪铁龙世嘉发动大喘气，故障124缸失火，线圈换过，节气门，喷油嘴都收拾了，喘气时测4缸喷油嘴没电不喷油，12缸的没测说应该都不喷，我车烧机油14万公里，4s店说是发动机电脑坏了，发动机也有毛病，外面说电脑没事，就是发动机，拔下凸轮轴传感器就不喘了，可以正常使用

燃烧不好，电脑会断油。可能原因点火线圈、火花塞、缸压、气门密封、燃油品质、燃油压力、正时、发动机电脑等等。

岳智勇

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雪铁龙世嘉改了油气两用，冷车淹火花塞，气门活塞正时都换完了，缸压足，水温传感器包括其他所有传感器，电脑板都换过，还是冷车淹火花塞，热车用油可以启动，冷车只能用气启动，已经修的不知道从哪里入手了，气门液压顶筒都换了，请老师指点

冷车启动，你应该是也是强制启动才可以启动成功，你这个主要是要去检查燃气电脑版，这个是串线了

陈震宇

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