新桑塔纳两前轮刹车霸劲两分泵确定都好着分析下什么情况
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郭德勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-17 12:42:55

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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有点飘，侧移一下和摆动似的，有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉，方向盘感觉比以前沉似的，在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！

这种情况需要测量一下两边的轴距是否正常，做个四轮定位看一下数据是否正常，数据正常就没有可维修的了

郑建华

4.8

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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有的飘和摆动似的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！

四轮定位没问题就是正常的。

甄宗凯

5.0

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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机，2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫，后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好，有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好，转速掉的非常快导致（实际情况换挡时转速的确掉的快），请问能分析下到底啥原因嘛？另外请指点下，ea211的1.4L发动机容易积碳不？如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力'，并且不太顿挫。

林泽坤

4.9

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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有点飘，侧移一下和摆动似的，有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉，方向盘感觉比以前沉似的，在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！

你好，只要定位数据正常，一般没有太大问题，可以做下4轮换位调整，建议方向不要打的过死，室外温度过低时轮胎橡胶部件变硬，方向打的过死就会容易出现轮胎与地面滑移问题，产生异响。

赵聚波

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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。

闫晓涛

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大众新桑塔纳换完水箱框架突然没空调了有制冷剂但是空调吸合

大众新桑塔纳换完水箱框架之后，没有空调，有制冷剂，空调压缩机也可以正常吸合的话，检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况，也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码，特别是发现存在室外温度信号的故障码之后，一定要清楚，否则室外温度信号异常，空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后，将车跑起来车速大于35公里，连续行驶10分钟以上，然后将车熄火等待5分钟再重新发动，空调就可以制冷了。夏季温度较高，在使用空调的时候确保冷凝器散热正常，否则会造成管路压力过高，车辆油耗增加和缩短，压缩机的使用寿命，并且影响到制冷能力。

程琳

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大众新桑塔纳的保险丝在车上哪个位置？

您好，我是您的专属机，实用新型砖心，为您解答这个问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是大众新桑塔纳的保险丝在车上哪个位置？相关方案如下。第一。大众新桑塔纳的保险丝位置在。主驾驶侧方向盘下方。仪表台最下端。刹车踏板往上这个位置就看到了，靠近左侧边上这个位置。有一个黑色的盖子，把这个黑色的盖子打开，就看到车内保险丝了。。第二，把发动机前机舱盖打开。在电瓶的上端有一排大的保险丝。在电瓶的侧面还有几个小的保险丝。这个是机舱内的保险丝位置。另外我补充一句。新桑塔纳的保险丝分为两个位置。一个位置在主驾驶侧离合器踏板上方这个位置有个黑色的盖子，打开就能看到。另一个位置就是在发动机机舱电瓶上和旁边这个位置有保险丝。就这两个位置有保险。希望我的回答能够帮到您。

董红顺

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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车子放久了之后，没有刹车了，踩几下刹车才来，前面的两个分泵中有空气

你好，这个个人觉得还是刹车总泵问题，首先需要检查下刹车系统管路看看是否有漏油的地方，如果都没事，还是考虑刹车总泵问题

杜云平

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买两个新款桑塔纳刹车灯踩下去会闪光的灯泡

打开后备箱，在左右两侧有一个维修预留口里面一个螺丝，（塑料的）拧下螺丝，把灯往外拉一下，就可以更换灯泡了。

张江海

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