你好，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读一下怠速和加速时和电子油门踏板开着数据和节气门开的数据是不是相匹配的，然后你再继续加油嘛，你看节气门开度数据会不会变，如果不变的话，你需要检查一下节气门位置传感器到电脑版的6条线的呀，有没有问题，如果电压合适那就是节气门的问题，如果电压不合适，那就是发动机电脑板的问题。
你好，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读一下怠速和加速时和电子油门踏板开着数据和节气门开的数据是不是相匹配的，然后你再继续加油嘛，你看节气门开度数据会不会变，如果不变的话，你需要检查一下节气门位置传感器到电脑版的6条线的呀，有没有问题，如果电压合适那就是节气门的问题，如果电压不合适，那就是发动机电脑板的问题。
谢谢我试一下，就是找不出来问题了
这种情况就是电子油门系统的问题，你就是检测一下上面我说的这些方面
谢谢你，车热的时候没有这种状况，主要是早上的时候
你好，这种情况都是通讯针脚电压不合适导致的，你需要把电子手刹控制模块的插头拔掉测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适，瑞特电压不合适那就是can总线电压不稳网关模块的问题。can高can低通讯针脚电压正好等于5付的。
