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早上启动车时候，要在低怠速挺上几秒，然后才有高怠速，换挡的时候，有时候怠速跟不上，车突突

早上启动车时候，要在低怠速挺上几秒，然后才有高怠速，换挡的时候，有时候怠速跟不上，车突突
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朱恭武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好! 根据您的描述，有以下原因造成需要检查的。 一，检查节气门积炭过多造成怠速不稳抖动，和怠速马达，这个需要清洗节气门（如果是电子节气门，清洗完后需要进行匹配的） 二，检真空管有无出现破裂导致漏真空影响怠速不稳，抖动 三，检查火花塞间隙是否过大，导致燃烧不稳定。 四，检查喷油嘴喷油是否雾化不良，导致燃烧不稳定。 以上一和二是最常见的一种故障，建议先清洗节气门后不行再检查真空是否漏。 希望我的回答能帮助你，祝你用车愉快!
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大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码，维修正式故障后在试车。
许军
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孟帅帅
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陈周
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怠速最近呼高呼低的，有时候启动踩油门有加不上油的感觉，然后突然怠速就上2500，踩刹车等红绿灯时候怠速又低到想灭火，2.5的森林人，跑95000
贾志卫
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奔腾B50..一二档怠速突然自己川车不加油自己加油，有时候怠速还加不上油要启动好几次才能加上油
高长振
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盛兆民
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李永广
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高长振
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