从本车故障记录来分析，液压泵指变速箱机电单元里面的油泵，这个压力可以直接把变速箱外壳击穿。如果之前换外壳，是因为外壳被击穿或者被压力冲击而引起变形，导致漏油。那么上一家维修单位就是治标不治本。
他们忽略了为什么会变形，忽略了为什么会漏油。
如果本车是我分析的这个发现情况，那么我建议换总成。
从本车故障记录来分析，液压泵指变速箱机电单元里面的油泵，这个压力可以直接把变速箱外壳击穿。如果之前换外壳，是因为外壳被击穿或者被压力冲击而引起变形，导致漏油。那么上一家维修单位就是治标不治本。
他们忽略了为什么会变形，忽略了为什么会漏油。
如果本车是我分析的这个发现情况，那么我建议换总成。
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故障截图来看看
这是变速箱系统读取到的吧
车主之前换过一个阀体的外壳， 开了几天就出现这个情况
对，发动机没有故障
机电单元
换机电单元
亮了故障灯， 读发动机里面 故障描述是 请求点亮故障灯
跟换阀体外壳有没得关系
有，总成带外壳，如果装配不当，会引起这个故障
如果说是单独换外壳装配不当就会引起这个故障，如果说是换的阀体总成，那就是配件有问题
对
你如果要修，我建议换总成，人家都没修好，不知道人家换了些什么，有有没有装配错误。
你换个总成，安全些。
这种情况你们4s店也是会建议换总成，然后价格大概多少
从本车故障记录来分析，液压泵指变速箱机电单元里面的油泵，这个压力可以直接把变速箱外壳击穿。如果之前换外壳，是因为外壳被击穿或者被压力冲击而引起变形，导致漏油。那么上一家维修单位就是治标不治本。
他们忽略了为什么会变形，忽略了为什么会漏油。
如果本车是我分析的这个发现情况，那么我建议换总成。
这个机电，平台可以给你全程服务，如果客户愿意修，不妨加平台企微，企微二维码如下
外力冲击把外壳整坏了， 相当于下面拖地了 把外壳整坏了然后这样更换的外壳
这个位置比底盘高哟
拖地拖到这里了，机电单元内部没坏？
不晓得嘛，过来反正只看到外壳是新的， 问车主她也不晓得是不是换的总成
反正问题在机电单元
