大众朗逸1.2T全车故障灯点亮了系统用电脑进不去
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陈新安

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根据描述，仪表盘多个故障灯点亮报警，发动机，变速箱，ABS系统都无法进入系统诊断，这种情况需要先去把所有的保险丝都检查一遍有没有烧蚀损坏的，然后再去通过测量发动机或者变速箱以及ABS模块的CAN线电压是否正常，根据电路图查看为一根黑色，一根橙棕线，正常这两根线电压相加为5v左右属于正常，如果电压不正常需要挨个扒掉车上相应的模块，观察扒掉那个模块系统恢复正常那就是扒掉的那个模块有问题。另外需要检查车上是否有加装，加装会存在干扰也会导致此情况。测量模块的供电和搭铁以及通讯线路都正常的情况下，侧就是该模块本身损坏。

2022-07-02 08:52:14

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根据描述，仪表盘多个故障灯点亮报警，发动机，变速箱，ABS系统都无法进入系统诊断，这种情况需要先去把所有的保险丝都检查一遍有没有烧蚀损坏的，然后再去通过测量发动机或者变速箱以及ABS模块的CAN线电压是否正常，根据电路图查看为一根黑色，一根橙棕线，正常这两根线电压相加为5v左右属于正常，如果电压不正常需要挨个扒掉车上相应的模块，观察扒掉那个模块系统恢复正常那就是扒掉的那个模块有问题。另外需要检查车上是否有加装，加装会存在干扰也会导致此情况。测量模块的供电和搭铁以及通讯线路都正常的情况下，侧就是该模块本身损坏。

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你好！车辆铭牌发给我一下

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所有系统都进不去还是单独那个系统进不去呢

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看不清楚

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根据描述，仪表盘多个故障灯点亮报警，发动机，变速箱，ABS系统都无法进入系统诊断，这种情况需要先去把所有的保险丝都检查一遍有没有烧蚀损坏的，然后再去通过测量发动机或者变速箱以及ABS模块的CAN线电压是否正常，根据电路图查看为一根黑色，一根橙棕线，正常这两根线电压相加为5v左右属于正常，如果电压不正常需要挨个扒掉车上相应的模块，观察扒掉那个模块系统恢复正常那就是扒掉的那个模块有问题。另外需要检查车上是否有加装，加装会存在干扰也会导致此情况。测量模块的供电和搭铁以及通讯线路都正常的情况下，侧就是该模块本身损坏。

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