你好尊敬的用户,根据你提供的故障现象,这个车4号保险丝拔掉后就可以正常启动,根据保险丝定义这个是去机舱保险盒15钥匙电,同时进入无钥匙模块,通过试灯判断出保险丝另外一头有个长电源,这个是不对的,通过长电源这条线顺着找到控制保险丝发现在机舱40安保险,拔掉就没有长电源,证明这条长电源短路到4号保险丝,建议顺着这条线好好整理下去找到故障点,希望能帮助到你!谢谢
你好尊敬的用户,根据你提供的故障现象,这个车4号保险丝拔掉后就可以正常启动,根据保险丝定义这个是去机舱保险盒15钥匙电,同时进入无钥匙模块,通过试灯判断出保险丝另外一头有个长电源,这个是不对的,通过长电源这条线顺着找到控制保险丝发现在机舱40安保险,拔掉就没有长电源,证明这条长电源短路到4号保险丝,建议顺着这条线好好整理下去找到故障点,希望能帮助到你!谢谢
你好尊敬的用户
众泰T600驾驶室保险盒里有个4号保险插上仪表常亮,启动不了
拔掉仪表就可以正常开关,也能启动
你好!这个保险丝插在的位置上面有编号,发给我看下
哪一个
前机舱电器盒IG
F4
这个车是19年的吗
15年的
我就说吗,我找了19年的电路图对不上
等下啊
好的
你好这个车是一建启动的对吗
是的
一键启动的控制盒在哪?
这个根据线路图进入了无钥匙模块,同时进入了前机舱保险盒,
这个保险现在不插,我用电笔测量是长电,另一端打开点火开关才有电
无钥匙模块在什么位置
另一端到机舱电器盒哪里?
这个就是短路了
这个保险丝打开钥匙才能有电
否则就是对正极短路
是的,应该是对正极短路
不过这个线去到了那里,一个前机舱电器盒
现在你不用查无钥匙模块,主要查下这个带电端,
是的我也要在帮你找
你可以先顺着线路查下
就怕是其它线路破皮了,搭在上面了,
是的,需要大拆啊,太麻烦了,我拆着看看吧
你可以拿个试灯放在带电的那段,另外一头搭铁,然后挨个去拔小号保险丝,啥时候不亮了,证明这个正极电压你找到了,然后查看电路保险盒内容就解决了
前机舱的保险我这样试过了,不在前面
找到了,前机舱保险盒里有一个40大保险拔掉之后就灭掉了
嗯
看看这个保险盒内容
IO 电器盒BCM ipBOX BCM
车身模块
IP不是IO
车身模块是方向盘下面这个吧
嗯
车身插头都拔掉了,依然是有电
插上保险,然后拔掉车身模块,前提是断电哦,别烧了电脑版
试了,不行
拔掉之后还是有电
那就是线路短路,你得好好找线路了,
这个就得拆仪表了
你这个问题简单的问诊,问题是解决不了的,如果你想包解决问题,这个我可以给你介绍平台技师,手把手带你解决!价格方面你和他谈,你看行不