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吉普指南者换气囊尤丝 故障能清掉跑几公里就亮侧滑灯 报转向角传感器角度超行程性能
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杨秀伟
4.9
/
已服务车主
15659
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好
mechanic_avatar
mechanic_avatar
换好几个气囊尤丝之前打方向气囊灯亮
mechanic_avatar
现在侧滑灯老亮
mechanic_avatar
14年指南者2.4
mechanic_avatar
这个还得做定位么就差做定位了
mechanic_avatar
定位肯定是需要做的v
mechanic_avatar
你先把方向角度传感器数据流发我看一下数据正常吗
mechanic_avatar
我这个大概率就得做定位是不
mechanic_avatar
等下
小贴士:该回复还有
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已服务车主
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P0342-00-凸轮轴位置传感器电路低电位 工作原理 曲轴位置(CMP)传感器电路包括供应5伏参考电路、低压参考电路的动力控制模块(PCM)和输出信号电路。CMP传感器为内置的偏磁数字输出集成式电路感应装置。传感器检测到与凸轮轴连接的脉冲轮峰谷间的磁通量变化。由于每个齿都旋转通过CMP传感器,因此,传感器电子设备所用磁场产生的变化可产生数字输出脉冲。传感器返回不同频率的数字打开/关闭直流电压脉冲,每次凸轮轴旋转的输出脉冲表示凸轮轴转速脉冲轮的图像。CMP传感器输出频率取决于凸轮轴的速度。PCM可解读齿形代码,以识别凸轮轴位置。然后该信息被用于为发动机排序点火正时和燃油喷射事件。PCM还可使用CMP传感器输出信息确定凸轮轴相对于曲轴的位置,以控制CMP执行器操作(如果装配)。 NOTE: 即使CKP或CMP故障,发动机可能仍起动。最终,PCM选择发动机位置并根据两个输入中的任意一个输入启动车辆。但是,启动会略有延迟,直至PCM可以建立同步。如果在发动机起动期间未出现CKP或CMP传感器信号,则设置故障码并点亮MIL。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 在发动机起动和发动机运行的情况下持续运行本诊断。 电源电压高于10.0伏。 没有出现5伏电源或曲轴位置传感器DTC。 设置条件: 曲轴连续转八次期间,动力系控制模块(PCM)检测到不合理的凸轮轴位置传感器信号。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 CMP信号电路对地短路 传感器接地电路开路 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 动力控制模块(PCM)
崔自刚
4.9
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已服务车主
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