宝马这款车出现三缸失火的问题，缸压正常，点火喷油都正常，是由于气门密封不严引起的，这种情况建议您先清理气门背部积炭试一下还是不行，检查可变气门升程机构，这些地方都是好的，需要将缸盖拆解之后重新研磨气门或者更换气门。也可以先检查一下外围常见的这几个地方，都不行的话，发动机电脑需要重新编程。这些都不行的话，就必须拆解缸盖做进一步检查了。宝马发动机对于油品要求极高，平时一定要使用95号以上的国标汽油，劣质汽油会导致气门产生严重的积炭，使发动机出现失火的故障码。
宝马这款车出现三缸失火的问题，缸压正常，点火喷油都正常，是由于气门密封不严引起的，这种情况建议您先清理气门背部积炭试一下还是不行，检查可变气门升程机构，这些地方都是好的，需要将缸盖拆解之后重新研磨气门或者更换气门。也可以先检查一下外围常见的这几个地方，都不行的话，发动机电脑需要重新编程。这些都不行的话，就必须拆解缸盖做进一步检查了。宝马发动机对于油品要求极高，平时一定要使用95号以上的国标汽油，劣质汽油会导致气门产生严重的积炭，使发动机出现失火的故障码。
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你好
宝马这款车出现三缸失火的问题，缸压正常，点火喷油都正常，是由于气门密封不严引起的，这种情况建议您先清理气门背部积炭试一下还是不行，检查可变气门升程机构，这些地方都是好的，需要将缸盖拆解之后重新研磨气门或者更换气门。也可以先检查一下外围常见的这几个地方，都不行的话，发动机电脑需要重新编程。这些都不行的话，就必须拆解缸盖做进一步检查了。宝马发动机对于油品要求极高，平时一定要使用95号以上的国标汽油，劣质汽油会导致气门产生严重的积炭，使发动机出现失火的故障码。
好的，外围的地方，点火线圈，火花塞，喷油嘴和气门积炭都没有问题的话，先对发动机电脑进行编程。
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拔掉之后电脑保护，不检测失火了。
拔掉之后电脑就认为发动机出现轻微抖动是正常现象，所以就不在检测失火
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拔掉之后，发动机就不抖了
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不拔掉，发动机抖动厉害
因为电脑发现三缸失火之后，会断开3缸的喷油嘴。以防止燃烧不良造成尾气排放超标和三元催化损坏。这个是宝马的控制策略。
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那个传感器是控制什么的
要不然你先断缸试试，看一下到底哪个缸不工作。
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是3缸
你先确定一下3缸到底是不是工作出现异常？
那个不是传感器，那个是电磁阀。
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那个是在发动机前端的对吧，那个是控制可变气门的电磁阀。
对的，两个在一起两个，可以互换的，一个控制进气，一个控制排气。
对的，VVT电磁阀
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对发动机机械没有影响，动力会下降。会报码，仪表会亮故障的。
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行，那你就用一个5W的灯泡代替这个电磁阀，然后看一下系统短时间会不会亮故障灯。不亮灯的话就先这样用着。
这个故障要修好就参考我的第1条回复，外围的地方都检查完之后，清理进气门积炭，对发动机电脑进行编程。
或者直接拔掉这个电磁阀插头，出去跑一下，短时间不亮故障灯也行。
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不行，编程的前提条件，其他地方都是好的。
就比如本身气门密封就存在问题，编程之后还是不行的。
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宝马的发动机电脑是具有可学习的。这个所谓的编程，其实就是将电脑的记忆清除之后，让电脑恢复到出厂状态，然后重新发动，电脑就会自动执行发动机传感器的记忆程序。
这样只要当前硬件方面没有问题，电脑就不会再出现失火的故障码。
就是动力差，最多亮故障灯，对其他地方没有影响。
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对的
