你好根据现象是因为通讯故障导致,需要测量通讯线路的电源,搭铁是否正常,如果不正常可以查看插头,如果没有问题,拔插模块观察现象是否在现,如果不在现考虑更换对应模块
你好根据现象是因为通讯故障导致,需要测量通讯线路的电源,搭铁是否正常,如果不正常可以查看插头,如果没有问题,拔插模块观察现象是否在现,如果不在现考虑更换对应模块
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好的👌
麻烦师傅把车辆铭牌发一下,描述一下身份,比如车主,维修店老板,车辆做过那些方面的检修,有没有更换过配件,维修了多长时间了,怎么出现的
嗯
身份修理工 这辆车昨天拿回来在路上自动熄火三四次 故障频率很高 现在还没有换什么
昨天检查了一天 没什么思路
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正常的时候一切正常没码 不正常的时候发动机系统进不去
量了CAN 6号和14加起来5V 终端电阻也有60欧姆
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这张图片就是不正常的时候进入的
这张是正常的时候进入的
检查线路是CNA这块还是搭铁这块?
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线路去检查哪块?
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不在 故障是偶发性的
时不时出现的
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今天路上跑了3公里没有出现故障 回来厂里多打几次马达就故障出现了
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刚开始是打马达没反应 着这就突然熄火了
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打不着的时候发动机系统进不了
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这故障恢复正常也很快
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我看了正常的时候有10个系统 不正常的才7个系统
最下面一张不正常的时候
师傅还在吗
不好意思刚才去忙了
典型的通讯故障
这个需要在故障在线时测量或者晃动线束,模块插头看一下现象是否可以在线
现在故障的频率也好低 弄了一上午就出现2次
出现故障 恢复正常又好快 多按几次启动又正常
那就先处理一下插头或者把无关紧要的模块先拔掉试一下
比如ABS泵
不涉及到启动的可以拔掉
刚才把ABS插头拔了也可以启动
电脑版插头也检查没问题
打不着仪表有提示吗
打不着就开关钥匙 仪表那些正常点亮
启动马达没反应
多按几次就启动了
熄火也是无征兆就熄火
一键启动还是机械钥匙
一键启动
原装一键启动
收到
直接短接启动继电器能着吗
因为偶发性,有效时间内排查可能不够,我可以发送给你平台二维码,从微信上面沟通,不受时间限制
嗯