据描述的故障：已语音告知相关信息及详细的诊断步骤及标准数据，请查收
以上故障诊断是根据我 6年 维修江淮经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
据描述的故障：已语音告知相关信息及详细的诊断步骤及标准数据，请查收
以上故障诊断是根据我 6年 维修江淮经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好 师傅 我是本次订单的承接技师 彭龙，很高兴能和你探讨这个故障，我擅长领克 吉利 江淮车型及其他车型的发动机电控及车身电路
1、本次服务中我将全面的对你描述的故障进行分析诊断，确保给您的诊断思路及方案准确无误。
2、如故障比较简单的话，这边就直接告诉你。如故障涉及到一定的技术支持或者需要大量时间诊断的话，到时候我们在商量进一步方案。
3、如同意以上内容的话，请提供以下资料进行诊断分析：
1）车型 年款 铭牌（不知道的话，直接拍照车头 铭牌等）
2）车辆目前的故障现象（车主报修的故障拍成视频，没视频的话就拍照片，照片没有就语音或文字描述下，必须要详细）
3）维修历史（你做了那些检查或者车主在别家店做了哪些检查，换了哪些备件，做了哪些升级等）
4）诊断资料（针对这个有测试视频提供测试视频，无测试视频提供测试照片，如都没有就语音或文字描述下测试信息，你测量了的数据，比如电压 电流 压力等照片或视频）
江淮瑞风 m4 1.5t混动。行驶有时EPC和电瓶灯亮。靠边停车拔下钥匙重新启动就正常了。行驶一会又亮了，故障码报p1A01 【车型：瑞风】
故障代码拍照看下
故障码p1A01
故障码拍照
你这边是修理工还是车主
修理工
换解码器读一下故障
没定义光靠一个代码没法给你方案
这个也是只有代码
检查DCDC故障状态下的发电量多少
低压蓄电池的SOC是多少
一量故障Dcdc 不发电
你测了吗
低压蓄电池换的新的
测了
量故障的时候不发电
正常的时候是高压48 低压13.7左右
确定点亮的是低压蓄电池指示灯嘛
是的
去确认下BSG是LIn线控制还是硬线
重点检查BSG的控制是否正常
量Epc 灯电瓶灯
正常的话维修或更换BSG
Bsg 是啥
发电机换了
换了一个拆车的
58V储能电池建议你再换个电脑看下有无故障，如果有通讯类故障的话，建议你拆下来充电解包
48V
BSG就是发电机
你发电机换之前确认了控制是否正常吗
48v电池拆下来了 做了均衡 测量绝缘值都正常
正常
换之前也是偶发性故障
换了之后还是偶发性
线路针脚查没有
没有电路图
没有办法查
使用探针去确认相关线束的孔径
针脚没有脱落的
也没有变大的
着车怠速没有故障 长时间怠速着车没有故障
故障频率高不高
跑起来就有了
高
大油门的时候出现频率最高
那你肯定是没仔细检查啊，所有的点你都检查没问题，最后故障还在。😄
都检查了
发电系统就那么几个原因
检查好几遍了
48V也不复杂嘛
都修一个月了 这几个地方差不多一天检查一次
换解码器，把全部的故障解析读出来
现在就一个P1A01
故障码
换了解码器也是这个
哥们儿 P1A01是啥？
故障码
就一个代码，全靠想象吗😄
你那边能查出来这个代码定义吗
你解码器都解析不出来，我咋查
况且通用解码器爆出来的代码，不一定准确
你那边有电路图吗
我只明天找一下
加一下我企微，你这车一时半儿弄不好的
好的
