您好,前氧传感器电压过高,反应不快,建议你更换前氧传感器。
您好!很高兴能为您服务。
您好
这个三缸机的燃油压力标准是多少
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3G15
低压
在3.5~4
火花塞黑的吗
火花塞黑的
前氧有没有问题,清洗节气门及压力传感器没
低压测量6个
油轨上带调节阀没
不带
哪年的车
油轨压力怠速时正常7兆帕
19年车
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维修手册我都感觉不靠谱,前氧数据流维修手册显示0.1到0.9,可车上是宽屏前氧传感器1.45才是正确的!
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奥迪的低压就是6个,缸内直喷的不好确定!找个大师确定下
这个车开起来急加油到2000转就会断油的感觉
车子就会降速
故障码就Pa178
会不会还有其他问题
应该是不止油压
你有没有做清洗这些
喷油嘴不洗
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喷油嘴打了垫片,节气门洗了,火花塞换了,跑一圈又黑了
怠速数据流正常
喷油嘴打了吊瓶,上面写错了
废气单向阀好像就是油水分离器吧
是
单向阀好像洗不了吧
支管压力传感器数据怎么样
怠速在320.跑起来丢油门会在380一段时间再下来
加油会到1200左右
水温怎么样
不知道加油的压力对不对
水温正常
98左右
低压油压有点
高
跑起来有没有力
没有力
缸压测一下
油门到了2000转感觉断油了的感觉
缸压测了一个9个缸压,还可以
道通电脑里面特殊功能有个ECU复位不知道能不能点
氧传感器看看前后一样吗?喷油多一般就三个原因,氧传感器,水温传感器,压力传感器
氧传感器是比较容易出问题
不建议点复位
我认为先换个氧传感器
后氧换了一个,前氧数据很标准1.45V就没有更换
前氧才是主要原因,后氧不影响喷油,后氧是检测三元催化能力
1.45是大了
后氧也有加热传感器,开始洗了下前后氧,后氧后面直接加热开路就换了一个后氧
把前氧换了,后氧装回原车的
开路,也是坏了。后氧是测三元催化效率的
我看抖音的这个发动机数据线前氧都是1.45付
变化范围多少之间
变化不大
不大才有问题
跑了一圈故障码好多
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