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你好
你好啊，你说不舒服是怎样一个不舒服呢？
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就是开起来打方向很累
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不像之前那么轻松了
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还颠
很累是方向跑偏吗？
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不知道，不怎么跑偏啊
比如说车辆正常行驶一条直道，然后在你没有打方向盘的情况下，车辆会行驶到左或者右道。
你说跑起来颠簸太大，这种情况是轮胎气压太多了吧，更换轮胎和轴承不关这个颠簸的问题哦。
可以把轮胎的气压降低一点试一下
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是不是后面左右轮胎要一致才可以
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还有打方向有点累
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我就换了右前轮轴承
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换的轴承不是2个是一个
跑偏是前轮啊。
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跑偏是前轮是什么意思
正常前面轮胎必须保证一致的花纹，打方向累是怎么回事吗？太紧了吗？
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不是，就是比如变道，以前很轻松，现在很累
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是不是车子不平了
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有一边变低了？
可以看一下车身的高低，但是这个一般不影响车身高低，轮胎和轴承都不影响车辆的高低压，做一个4轮定位。
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之前做了四轮定位
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所以我就在想是不是轴承质量的好坏造成的，质量好的轴承开起来就舒服呢
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或者很我换左右刹车盘有关系？
看看有没有拖刹
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怎么看
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我不会看啊
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换刹车盘就会拖刹吗？
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因为啥？
因为有可能你换刹车盘的时候，新刹车盘比较厚，刹车分泵它就会往里面压进去，有时候分泵有一点生锈，压进去之后就会形成回位不好。
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那要紧吗？怎么检查和解决
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我这个车才3年
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新车一样
三年不至于这么快，拖刹需要把轮子举升起来旋转。
估计主要是更换轴承这个位置的关系
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我轴承只换了右前轮轴承
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之前我也叫修理工查过前轮啊，也用千斤顶顶起来转动过车轮
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也没说有问题啊
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但是我感觉换完刹车盘后我踩刹车感觉跟之前不一样了
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就是踩刹车停车时候的姿态
嗯！刹车那块儿还是要看看有无拖刹，还有轴承的是压进去的还是敲进去的吗
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压进去的
定位是更换完之后做的。
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是的
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所以我就纳闷了
你可以再去另外一个地方检查一下，看看他们有没有说谎。
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我也再别的地方检查过
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试车都没有说有问题
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又不响
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那个轴承卡簧应该不会忘装吧？
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我问了他说装过了
不应该把
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所以我感觉问题，可能是我感觉的也有可能是哪个环节出了问题
但是你去了另外一个地方试也说没问题啊，估计是不是心里面感觉呀
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也不排除
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我问一天换前轮轴承需要注意什么，是换原厂的还是啥的，我在外面换的肯定不是原厂的
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也有可能跟做定位有关系
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是定位做的开的不舒服吗？
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反正原因有很多
肯定啦，定位有影响的啊。
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那也有可能是定位做的不好吗？我开起来不舒服
外面肯定是换不到原厂的，必须4s店。然后更换的时候必须采用压进去压出来，这样防止羊角变形，而且换完之后需要做4轮定位。
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具体我也不知道
其实我感觉跟定位有关系。
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我换过两次轴承，第一次确实是敲进去的，但是我以后又把那个敲进去的轴承换了，这次是压进去的
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但是也不怎么跑偏啊
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定位这个东西不好说，你又没有证据
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不知道对不对
对啊，定制这个不好说，而且他的数据准不准也不清楚。
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所以很难，要不花钱重做
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我这个轴承现在不用重新换了吧
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重新换还要花钱
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我真花钱花怕了
去4s店，让师傅帮您试一下，专业的试一试，然后不行再做一个定位。
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这么麻烦
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轴承要重新换吗？
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就是我刚换的右前轮轴承
不用
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好吧
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这个跟换刹车盘有关系吗？
我感觉刹车盘没关系。
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开起来不舒服是什么原因
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我刚才开了一下就是减速踩刹车时候开起来不舒服
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感觉踩刹车有点跑偏
去检查一下有没有拖刹，
