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本田手刹报警手刹放不下去

本田手刹报警手刹放不下去
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#交警手势信号# #刹车灯不亮# #手刹# #手刹往上拉和往下拉是什么# #汽车手刹# #油刹# #电子手刹# #电子手刹不解除直接走可以吗# #电子手刹正确使用步骤# #鼓刹#
张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于手刹模块的线路出现问题，但不排除是由于保险是损坏导致 建议：重点检查左右a柱下饰板里面的插头有没有进水 以上故障诊断是根据我25年汽车维修本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于手刹模块的线路出现问题，但不排除是由于保险是损坏导致 建议：重点检查左右a柱下饰板里面的插头有没有进水 以上故障诊断是根据我25年汽车维修本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
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你好
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手刹报警
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电子手刹
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不工作
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维修工
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急急急，各位大师朋友好，本人现在遇到车子很头疼的问题，就是车子左边灯有时亮有时不亮，而且一到雨天基本都是不亮，连原车led行车灯也不亮了。下面说一下事情经过，车子原厂是卤素灯，买了一个月我就换了疝气灯，用了一年多都没问题，几个月前出了一点小事故，后来车子左边总成，前保险，引擎盖都换了，都是在4s店换的原厂，维修了好几万，因为对方全责，我肯定要求4s店换的都是原厂正品，但是之后就麻烦没断过，车子左边灯总是时亮时不亮，前后去了4s店四五次都没弄出个所以然，今天再一次去了，我要求他们好好检查，电瓶，线路，都检查了，都说好的，装了原厂卤素灯又亮了，然后他们一口咬定说我改的疝气灯有问题，我肯定不服，因为疝气灯是找我的好朋友买的，他们说有问题我又换了一套新的，装我车上都是不亮，装别人车都是好的，我就郁闷了事故前用了一年都是好的，事故后用疝气灯就是闪烁或者不亮？这到底是什么原因？装了原车卤素灯又是好的，如若哪位大师能耐心看完并帮我解决了此问题本人感激不尽，一生不忘！我也是没办法想想还是睡不着只能来汽车大师求助，因为我觉得就是个灯不亮，本应该是很好解决的问题，为什么都解决不了？本人14年九代雅阁。求大师大神指教提醒，我好跟4s店的人说！急的睡不着，唉。
毛洁
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本田雅阁故障U1280
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般大多数都是由于车身模块的问题导致的，但不排除是由于线路方面的原因 建议：重点检查车身模块以及左前A柱线束插头看有没有进水 以上故障诊断是根据我多年汽车维修本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
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八代雅阁abs灯亮，插头少一根正极线，现在有一根正极
你这个我看了半天你这个只能测量这两根火线。到保险盒的线是否正常。检查他地插针是否正常。
李国根
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04年雅阁前氧传感器故障P0135，插头上四根线用试灯测量没有电压
你好！氧传感器插头4根线，扒掉插头测量，一根电源，一根加热负极电脑板控制占空比信号2到3v左右，另外两根是信号线同时用万用表测量这两根线电压在0.45v左右，线路正常，更换前氧传感器就可以了。
陈新安
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10年2.0雅阁空调高压开关插头线布局
1.10年本田雅阁空调压力传感器插头线路布局： 2.查阅维修资料得知空调压力传感器插头线路是从大灯线束走的。
梁汉宏
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本田雅阁裸车价23万，如果我分期付款购买 首付要交多少 然后再每个月供多少
你好，裸车价是23万的话，他首期要付7万月供三年要4800块钱。
文政
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【找资料】23年雅阁 事故车 找原厂前左外雷达/左内雷达插头针脚图！原车插头已撞飞了，不见了
根据描述的故障提示你需要前保险杠雷达插头线路图， 我给您诊断思路是：灰绿粽接左外雷达， 紫色接左内雷达， 红色雾灯黑色打铁 建议：电路图我给你发图片，注意查看。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
姚民强
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14年本田凌派 obd插头被拆掉了，现在配个插头，不知道位置，obd插头 颜色 酱色一根 白色两根 黑色两根 红色一根 粉色一根
你好，根据你描述的情况，按照线路图把这个线接上就可以了。
于雷
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉，或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙
一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量（CM4）的轿车（AT自动档）。车主反映：该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障，因此在修理厂更换过点火钥匙总成，但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点，笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中，6个针脚功能具体如下。 1）钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时，1、2号脚接通，打开车门时会有提醒声。 2）点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮，直到钥匙打到2档才熄灭，当钥匙再被拔出时灯亮；只要车门打开，灯一直亮。 3）钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全，雅阁车对点火开关总成作了特别设计，即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出，其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的；当处于非P档时，多路集成控制单元（MICU）使钥匙联锁电磁阀工作，锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见，钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的，为使排查思路更清晰，下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1）驻车销开关信号线，检测是否处于P档，作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号，P档时断开，P档外接通。 2）换档杆当按下换档杆按钮时，通过伸缩机构实现不同档位间的切换；在P档按下按钮时，驻车销开关为接通。 3）换档锁电磁阀控制线，由动力传动系统PCM控制，通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器，换档杆方可移出P档；控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器（TP）等，如制动开关不接通则电磁阀不工作，无法换出P档。 4）驻车销插孔机械顶开换档锁止动器，实现机械换档。 综上所述，钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时，驻车销开关断开信号传至MICU，MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电，此时钥匙可转回0档拔出，否则钥匙无法转回0档拔出。 所以，笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳，如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析，笔者初步判断以下故障原因：①点火开关联锁电磁阀故障；②点火开关总成机械故障；③驻车销开关故障；④换档杆机构故障；⑤MICU内部故障；⑥信号或控制线路断路或短路（包括插头问题）。具体检测诊断过程如下。 1）检查点火开关的钥匙联锁电磁阀，给上述6针插头3、4号端子通电，电磁阀工作正常，钥匙可正常拔出；机械部分也可判断是正常的。 2）检查换档机构，外表未见异常，拆检内部，当断开驻车销开关插头时，发现点火开关可转回0档拔出，因此判断MICU应该是正常的，怀疑驻车销开关故障。 3）检查与驻车销开关相关的机械部分，拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时，发现按钮处弹簧力变得很小，且行程很短，造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位， 因此驻车销开关一直处于接通状态，该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电，导致钥匙不能拔出。至此，故障点找到，为回位弹簧问题，。用良好的弹簧替换，故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单，但为了让排查的思路更加清晰，提高诊断维修效率，有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中，如果习惯由原理出发，诊断思路会更加清晰，检修过程也会更有条理，值得借鉴。
伍景云
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雅阁玻璃升降器开关的23根线代表什么
李丞
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