缺缸的话，第一对调火花塞，把2缸火花塞对调到1缸，然后出去试车。如果1缸了，那火花塞不行。第二如果还是2缸，检查一下点火线圈四根线是否有问题，可以与其他缸对比电压，还有搭铁线。第三点火线圈可以与其他缸对调。如果还是2缸的话，可以通过对调喷油嘴来检查。以及检查进气歧管密封垫是否老化，破损，积碳清洗一下
缺缸的话，第一对调火花塞，把2缸火花塞对调到1缸，然后出去试车。如果1缸了，那火花塞不行。第二如果还是2缸，检查一下点火线圈四根线是否有问题，可以与其他缸对比电压，还有搭铁线。第三点火线圈可以与其他缸对调。如果还是2缸的话，可以通过对调喷油嘴来检查。以及检查进气歧管密封垫是否老化，破损，积碳清洗一下
你好，
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同意
您是车主还是技师，出现这种问题多久了呢？您有做过检查维修吗？更换过什么配件么？
技师，
缺缸的话，第一对调火花塞，把2缸火花塞对调到1缸，然后出去试车。如果1缸了，那火花塞不行。第二如果还是2缸，检查一下点火线圈四根线是否有问题，可以与其他缸对比电压，还有搭铁线。第三点火线圈可以与其他缸对调。如果还是2缸的话，可以通过对调喷油嘴来检查。以及检查进气歧管密封垫是否老化，破损，积碳清洗一下
那你这是缺缸了
缺缸的话，第一对调火花塞，把2缸火花塞对调到1缸，然后出去试车。如果1缸了，那火花塞不行。第二如果还是2缸，检查一下点火线圈四根线是否有问题，可以与其他缸对比电压，还有搭铁线。第三点火线圈可以与其他缸对调。如果还是2缸的话，可以通过对调喷油嘴来检查。以及检查进气歧管密封垫是否老化，破损，积碳清洗一下
你先按照我说的去检查
火花塞对调了，
低压喷油嘴对调了
高压油嘴全部换新的了，
怠速不抖
那你这个涉及到专业问题了
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