建议根据线路图来维修，
你好
之前更换过玻璃升降器模块
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
现在情况是主驾驶能控制各个玻璃升降 右前右后只升不降 右后只降不升 如果单独控制的话
能不能速度点啊
10年 1.5
左后门 电机 开关到模块线路正常
右后是什么情况？
右后 右前 单独控制只升不降
左后单独控制只降不升
太模糊
直接拆了开关下来，然后看下有上升下降信号吗
如果有，就飞线到主驾驶的开关上面去
你的线断了，如果没有你的开关有问题
三个门都要飞？
刚才我说了 都控制盒线路都通的
开关新的 我也对调过
开关插头4线的，一个电源，一个负极，两个信号
主驾驶控制正常
这个插头上面测量了吗？
四个门不是共用电源的
电路图能不能放大清晰截图 看不清
信号线多少v
……
图是软件的原因，你看不清
这个信号是电位信号，直接量，没有的，按了有变化
我现在测量
👌🏻
对地测量 都说5v
升降测量一个一点多 一个三点多
负极呢？
负极和模块负极通的
那就直接飞线
咋飞
三个开关两个飞下降信号，一个飞上升信号
怎么确定哪个是上升或者下降信号
这个信号是电位信号，直接量，没有的，按了有变化
电位信号，按了有变化
那为啥后门直接量就有5伏左右电压
全都飞到主驾驶开关下面？？
原来线路用不用剪断
嗯嗯
不用检的，破线就好了
你那个图我看不懂
怎么确定上升下降信号 我上下按开关都有电
什么情况？
上升下降，两个信号线电位都有变化？
一次只有一个变化吧
是的
比如说下降 一个从6变到3 一个从五点多变到零点多
所以说怎么确定哪根是上下信号线
不知道，你量给我看看
对这插头的负极量，量三个线的电压
就是这样测量的
电源是多少b
.多少v
一个从五点多变到零点多
一个从五点多变成三付多
就这两个有变化？
还有一个电源
我测量
根据电路图的情况，你是按下去应该只有两个有电的，
不排除有一个虚拟电位，三个线有电
但是有一个是始终变的，开关电源
电源没电
……
那就不是电源
电源线没电
没电的就不是电源
黄红 线 左后门 你看电路图是不是电源线
兄弟，你这个是哪个门？
没电
左后
哥，这样子，灰色的是电源
为啥你这插头是这些样子的
就是原车的
左后，右后，右前，三个电源线都是一个颜色
那黄红什么线
车架号
图上面没有黄红色这个颜色
😂
你要不要来痛快一点
我感觉这个控制逻辑没有问题
颜色先不管他，直接飞两个线到主驾驶去
我来个小活 稍等
飞右前门
右前门和左后门写反了
不影响，这个控制逻辑是没有问题的
那个黄红是什么线
电源
我感觉这样好累啊
直接把三个门的开关插头都拔了，
一样颜色的，有电的就电源，没电的就是负极
剩下的控制线，也就两个
左后门的控制线两个颜色和主驾驶的两个颜色是一样的
直接飞过去看看，这样子就来结论了
来一波，兄弟
你会看线路图吗？
我发企业w.给你，这样子的图是清晰的
微信号多少
微信号多少
稍等
您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。
来，你看
