你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障原因为发动机正时角度错误导致,建议使用专用工具重新检查调整发动机正时角度,具体步骤先固定曲轴位置,一定是曲轴平面顺时针转不动位置,拆启动机卡飞轮,凸轮轴一定要固定在专用工具平面上,注意工具不要弯,否则出错,卡好曲轴,凸轮轴后,链条涨紧器释放,紧固凸轮轴链轮时,一定用扳手辅助固定紧固螺丝,皮带轮,曲轴位置传感器专用工具卡好,紧固螺丝
你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障原因为发动机正时角度错误导致,建议使用专用工具重新检查调整发动机正时角度,具体步骤先固定曲轴位置,一定是曲轴平面顺时针转不动位置,拆启动机卡飞轮,凸轮轴一定要固定在专用工具平面上,注意工具不要弯,否则出错,卡好曲轴,凸轮轴后,链条涨紧器释放,紧固凸轮轴链轮时,一定用扳手辅助固定紧固螺丝,皮带轮,曲轴位置传感器专用工具卡好,紧固螺丝
故障码是发动机正时角度错误导致
是正时𣎴对吗
是的
故障码可以删除,随后路试后再次出现
是的√
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检查一下正时
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凸轮轴固定工具,安装好后,不应该出现晃动量
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曲轴位置是缸体侧面的孔,顺时针转不动的位置
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曲轴皮带轮和曲轴位置传感器都需要专用工具卡的
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没有声音
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你发的语音没声音
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检查一下凸轮轴固定工具,哪个工具很容易弯的
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故障码肯定是正时,需要先检查正时,然后链条,链轮间隙问题
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打开气门室盖,重新检查正时
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这个故障码肯定是正时,有时候路试20公里左右才出现,有的角度错误严重怠速抖动
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正时
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不要看气缸上止点,用专用工具锁定曲轴平面,顺时针转不动位置
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在吗
先固定曲轴位置,一定是曲轴平面顺时针转不动位置,拆启动机卡飞轮,凸轮轴一定要固定在专用工具平面上,注意工具不要弯,否则出错,卡好曲轴,凸轮轴后,链条涨紧器释放,紧固凸轮轴链轮时,一定用扳手辅助固定紧固螺丝,皮带轮,曲轴位置传感器专用工具卡好,紧固螺丝
换一套工具,重新检查正时
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一样的
链轮和链条拉长问题