根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：思路就是把缺的模块全部插上，然后再看看整车网络拓展图是不是正常，如果还是不正常，看看诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据对不对吧。诊断接口通讯电压电阻数据不对，查具体模块以及通讯线束插头接触是不是对的
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：思路就是把缺的模块全部插上，然后再看看整车网络拓展图是不是正常，如果还是不正常，看看诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据对不对吧。诊断接口通讯电压电阻数据不对，查具体模块以及通讯线束插头接触是不是对的
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你试试连接电脑全车扫描一下看看有没有故障码，如果故障现象是时好时坏的话，肯定还是和esc车身稳定系统有关系的
出现问题的话车身稳定系统也是可以进去的吧？
车身稳定系统没看到这个控制胆管
车子启动行驶没有问题，整车通讯就不会有问题的。
单元
abs啊
可以进去
车子启动行驶没有问题，整车通讯的哪些故障代码就不会有问题的。这是两个问题，刹车不好用，DSc灯亮是一个问题，发动机怠速不稳是一个问题
现在很抖
发动机怠速不稳和刹车不好用，DSC灯亮无关的
发动机数据流，看看进气压力以及进气量数据流，拍视频发我看看
但是亮了这个灯 就很抖
这个平台好像拍不了视频
现在亮了这个DSc灯挂倒档直接熄火了
那你最好把整车网络拓展图也发我看看吧
DSC灯亮他不至于熄火啊
好
我找给你
好，就是熄火之后的整车网络拓展图
好的，模块没有拔掉插头没有插的吧？
没有
那肯定还是通讯故障
车子事故？还是有涉水，车子具体情况也说下吧
买的二手车
不太清楚之前的情况
现在这个车检查了 手刹电脑被人拆走了
那肯定还是这款的问题，他把模块拆掉了，然后把故障灯屏蔽了。
全车故障码我发给你了
这个想处理好很麻烦的，你先把，缺的模块全部插上，然后再看看整车网络拓展图是不是正常，如果还是不正常，看看诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据对不对吧。
大师帮我梳理下
整车网络拓展图有问题啊，咋分析，把不通讯的模块都看看在不在啊？
我这个图是你要的吗
这些模块能帮我找找位置吗
现在我找到的就是手刹电脑没有了
显示黑色的应该都不在了，要么就是内部有问题或者插头接触不好了
嗯嗯 我明白你的意思
这些模块不在了 会影响制动吗
客户诉求是说 车子能正常刹得住车就先开着
肯定影响的，故障现象不是偶发的吗，通讯电压电阻数据稍微有点波动肯定就会影响的
现在刹车有轻微的助力，20多码急刹，刹车踏板会弹脚，ABS介入工作一样
这个故障要想彻底处理，只能先把整车通讯修好
我为了刹车这一块，能处理这一块的故障吗
制动硬件肯定没有问题的，现在就是整车网络通讯电压电阻受波动影响的，不行你接示波器看波形
就是把圈起来的东西补齐
不能，处理这块必须先把整车网络通讯处理好
处理不好咋处理呢？
对
好的
能不能帮我找找模块位置
保证整车动力can和舒适can通讯正常在处理具体故障。
好
而且你这发动机，变速箱系统都有故障的啊
你先和车主报价吧
这个故障不是十块可以搞定的啊
报了价格
问题还没找全
就是找你提供思路
找到大概问题，然后梳理给客户，报价给他
我现在第一步就是恢复好动力can和舒适can？
是吗
思路就是把缺的模块全部插上，然后再看看整车网络拓展图是不是正常，如果还是不正常，看看诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据对不对吧。诊断接口通讯电压电阻数据不对，查具体模块以及通讯线束插头接触是不是对的
是的
首先先把整车通讯恢复
不管是动力的还是舒适的都恢复
明白
这些模块位置能帮我找找吗
可以
CCM 速度控制模块
FLR前向观察雷达
VIM车辆防盗锁定控制模块
SUMB自适应减震控制模块
有没有图
位置图
没有图，只有文字位置，文字位置不是也说了啊。一样的啊
好我看看
谢谢你
好，你认真看看，都有的
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