你好，咨询机油温度问题【车型：宝马5系 2015款 535Li 领先型】(微信小程序)
措施：发动机在极限运转时水温比平时高出十来度，并且仪表不提示过热理论上符合工况；建议使用观察。
你好，咨询机油温度问题【车型：宝马5系 2015款 535Li 领先型】(微信小程序)
措施：发动机在极限运转时水温比平时高出十来度，并且仪表不提示过热理论上符合工况；建议使用观察。
你好，天气温度28度，车子高速上暴力驾驶，机油温度到了120多度，马上连接431，一边行驶一边看水温和油温数据，发现水温并不高，95-105之间。但是机油温度115-125之间
没有维修什么。
等一下
如果再继续暴力驾驶下去，估计油温会超过130，然后就没有再踩油门了，匀速行驶了一会，油温就降到118左右了。这有点郁闷，才暴力驾驶没多久啊。到底机油温度多少正常，或者有什么办法可以让机油温度不要那么高哦。宝马N55发动机
我看下先
车子改装过马力，涡轮压力比原厂大了接近1个bar
N55发动机
对咯
不报故障码吗
没有哦
降速就正常了，或者不暴力驾驶都维持在115左右。水温非常正常，95-105
清洗一下散热器，
小水箱
机油温度一般不超过120
在副驾驶那边吗？
对，
暴力驾驶才超过的
看下散热器脏不脏
那个是油温散热的？
超过散热速度
对的，
那个不是副水箱散热的嘛
车架号发给我
有没有图纸或者车型资料显示这个是油温散热的？
那个20
20是油冷？
稍等，
以前客户反映机油温度高，都是清洗大小水箱
厂家也不会告诉你这么多原理，
我的认知里，那个是辅助小水箱吧
我先看下有没有说明，
是辅助水箱没有错，
嗯，你帮我看下有没有说明
跟机油冷却器没关系吧，我发图片给你
跟这个散热器关系不大吧？
暴力驾驶油温高
问题来了，
来
这个散热器的水流到哪里
机油散热器大家都知道，
就是机油格座，
水箱啊，这个是油水交替的
对啊，
水箱啊
我明白你的意思，你的意思是那个水箱辅助散热器，也关系到油温，水温低了，油温也会跟着低。
以前的老款长这样
3系E93
水温哪里来的，您说说
水温传感器对吧，
问题是，我特么水温不高啊，95度是宝马热管理里的运动状态了，现在是油温高，吐血
水温传感器有几个，
机油温度哪里来的，
意思是我看到的95度水温不准的？
这些问题也是要分析
我看的是431里的发动机冷却液温度哦
以前老款也是小水箱
现在的小水箱肯定做了改动，
发动机油温是机油液位传感器提供，
不是共用水温传感器
应该还是小水箱散热，
能想到的也就只有这个小水箱散热清洗了。
嗯，
明天去试试
要么就是水循环不良，可能水道有点堵
小水箱是涡轮增压器及机油散热用的，
这个可能性不大吧，有点堵的话，水温会高
其它的电脑也没有说明了
那不一定吧，
水温不高
不一定？
机油温度和水温是两码事，
不管什么时候机油温度都要比水温高
暴力驾驶有多暴力？
haha，转数过6000，时速240+
……
不高才怪，
转速表都接近红色区域了
有拉缸风险，
这么矫情
车不是都拿来开的嘛
是没错啊，
看来要去把马力降低一点
您看着来咯，
涡轮压力越高，马力越大，发动机负荷就会更高，从而机油温度也高的快。这个逻辑，没错吧
对，
这必须高啊，
假设涡轮压力再调小一点，涡轮热度没那么高，发动机负荷没那么大，油温就高的慢一点咯？
我看百度和抖音，他们说宝马内部资料有说到，机油温度143度内都正常？
平时没见过这么高的
试车我们也不敢啊
最高我开过160
一个月就挣几千块钱，
要像您这么开……可能也就抖音上能做到，哈哈
只要仪表不提示都不是问题
高温了会提示发动机过热，
我只是担心机油温度过120会损坏发动机。
正常行驶都是12以下的咯
正常120
暴力驾驶高10来度也正常
