外置型的TPMS是将传感器直接安装在原车的气门芯上,很多厂家说:不需要做动平衡。内置型TPMS是指将传感器安装在轮胎内部的轮毂上,安装后,轮胎必须要做动平衡。
关于动平衡,赘述几句,在车辆出厂装配时,都会做动平衡测试,就是为了让车轮高速行驶最平稳,那么,什么是动平衡呢,汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来以后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶过程中车轮抖动、方向盘震动等现象,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程,就是我们常说的动平衡。所以,很多厂家在宣传时说,自己的传感器重量只有几克,不需要做动平衡,这种说法是不可靠的,往往正规厂家的轮胎上哪怕是增加一个logo,都需要做动平衡。