汽车循环泵皮带断了，勉强开着送孩子上学，在回来的路上突然砰一声，车前盖出来一团白烟，现在暖风用不了，在车里冻的要死，能不能再开一段路去修理厂呀！
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#一汽大众和上汽大众的区别在哪里# #一汽宝来# #中控干了几年走不出来了# #买了新车在# #冬天开暖风用不用开a/c# #叉车上牌在哪里办理# #右舵车能在大陆开吗# #新能源汽车不用钴了# #暖风要不要开a/c# #皮卡车现在几年一审#

吴乃首

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-25 08:32:57

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你好，这是发动机高温的现象，建议不要再开了，不然发动机会出现严重的损坏，尽快去修理厂检查维修

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想咨询一下，前几天早上发动车子，听见发电机皮带那里异响，但是走一会儿又不响了，所以没有管它，昨天开车出去，发电机皮带脱槽了，顿时感觉方向好重，还好离最近的修理店很近，勉强开了过去，师傅打开一看，发电机皮带整个掉了一圈下来，修理店没有这种型号的皮带，师傅说掉一圈也可以用，让后装上去了之后，发电机那里好响，但是是师傅浇点水上去了之后又不响了，没有水又响，然后师傅说是皮带响，现在想咨询王叔，导致发电机皮带脱槽和异响的主要原因，还有就是碳罐电磁阀的回油管插头断了，影响车子吗，谢谢了！

刘加福

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自动挡的汽车，一共开了10万公里，有一次路上突然跑出来一只狗，踩急刹车，就直接熄火了，然后点不着火，过了一会又能点着了，能正常开，后来又出现开了一段时间，停车点火困难的情况，就拿车去修理，师傅给发动机加了水，说点火时带点油门就可以点着，然后正常开了2天，车子放了4天，要开的时候，车子完全没电了，搭了1个小时电，带油门点火才发动起来，上路后，车子就不停熄火，踩刹车就熄火，松油门就熄火，点着火后不带油门，转速在1000转以下，同事说发动机里压力大，踩油门里面的水就喷出来，不知道是什么问题

1+根据你的描述，造成你的车子熄火原因很多，建议首先就是用电脑诊断仪检查一下看看有没有故障码， 2.其次你的车子出现喷水，这个就肯定有问题。一般是因为高温，水箱盖问题，缸垫问题导致的，建议重点检查这三个方面很高兴为你解答

夏明

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自动挡的汽车，一共开了10万公里，有一次路上突然跑出来一只狗，踩急刹车，就直接熄火了，然后点不着火，过了一会又能点着了，能正常开，后来又出现开了一段时间，停车点火困难的情况，就拿车去修理，师傅给发动机加了水，说点火时带点油门就可以点着，然后正常开了2天，车子放了4天，要开的时候，车子完全没电了，搭了1个小时电，带油门点火才发动起来，上路后，车子就不停熄火，踩刹车就熄火，松油门就熄火，点着火后不带油门，转速在1000转以下，同事说发动机里压力大，踩油门里面的水就喷出来，不知道是什么问题

你好车主排气有水百分之八十是汽油不好不好启动清洗一下节气门做一下匹配就可以了

王冬冬

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我的车前两天开了一会，有个发动机的故障提示。我就熄火检查，重新启动不了。后来打开前盖。发现发动机的皮带断了。发现了一只猫。后来换了皮带还是无法启动车子。然后就去汽修厂检查了一下。检查出是正时皮带断了。后来就换了正时皮带。换完正时皮带后车可以启动。付完钱后我就开着车回去。开了一会发动机的故障又提示了。我接着又把车开到修理厂。修理厂的师傅检查之后说，我的发动机第四缸有问题。可能被顶弯了！我问问题大不大需不需要马上修？修车师傅说，要修的话工程很大很麻烦。他说应该没什么事。说先让我先开几天看看有没有问题，有的话再修。我想问一下，修车师傅这样的建议，对不对？我该怎么做现在？我的车还能不能开呢？

李辉

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车子最近总是一哽一哽的，除了积碳，刚做的保养，换了火花塞，洗了节气门，依然一哽一哽的，然后突然发现发电机位置有点咯吱咯吱那种冬天皮带打滑的声音，然后换了皮带依然没有解除吱吱声，然后细听发现发电机部位，不是特别确定哈，那个部位有那种两个铁干磨的声音，很细微，去修理店说是轴承坏了，没法修只能换发电机，然后就将就一天，然后今天换了皮带一天跑了个100公里的路程路上偶尔会出现哽的情况，然后开了差不一个多小时，一个常上坡后一个陡坡，然后爬坡时就听到好刺耳的皮带吱吱声，紧接着车子没力，车里闻着有一股电线烧糊的味道，然后停车熄火，再打火依旧如此，吱吱声，一股子糊味，感觉大灯都暗了接着在熄火差不多一分钟打火，车打着了感觉伴着那种糊味开了几百米，车子加油无力，然后溜到了长下坡慢慢的车子又恢复正常了，去修理厂也没查出原因，说发电机有问题吧，发电机也能工作也能充电，但是一旦发出吱吱声伴随着就是车子一哽一哽，修理厂也没修出个所以然求大师指点！！！！谢谢

郑宪胜

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我的A6。一直开车正常。上次下雨天开着突然熄火了。打了好几把都打不着。就像断油一样。后来好不容易打着了一路断断续续开回修理厂。换了汽滤。换了什么排气阀。顺便把火花塞和正时皮带也保养了。毕竟开了93000公里了。今天下雨开出去又出现了同样的问题。我估计和我们挖机一样是哪个电线插头进水了。哪位高手能准确的告诉我插头的位置呀？谢谢

孔德权

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本人是个新手，买了辆二手车练手。前几天去了趟别的县城，大概80来公里。期间还有一段不少的上坡山路。回来的时候停车休息时发现防冻液烧干了，加满之后回来发现防冻液一直漏，刚开没多久就从膨胀壶盖子上溢出，去修的时候就换了个膨胀壶的盖子就没漏了。第二天早上启动车时，发现要打好几次才能打着，而且发动机冒烟了，拿去修理厂别人检查说应该是发动机里进防冻液的什么刚的垫子烧坏了。还有就是助力油在漏。很着急，不知道该怎么办了？求大家帮帮忙，能不能帮我分析下到底是哪里出了问题，还有大概要花多少钱可以修好？最主要是以前发动车时一把就打着，现在发动要打好几次，而且发动机声音很大，真是急死我了，朋友们帮帮忙，到底该怎么办？

吴俊连

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你好，我的是海马福美来三代，2013年1月的车，车子出现以下症状，防冻液滚烫溢出来，喷在配件上发出白烟才知道，打开检查，发现防冻液都喷得没有了，担心出问题，叫了拖车到修理厂，检查说可能是节温器坏了，换了一个，而且原地着车半个小时没有出现问题。以为修好了，结果开出去三公里，就出现同样的问题，关键是仪表盘没有显示问题升高，结果又拖回来，修理厂判断可能是气缸拉了，需要大修，估计修理费用过万，请问这个现象是否真的是气缸拉了，如果拉了，大概需要多少钱，去4S店还是一般修理厂或者途虎养车店好点，修理费用要这么贵吗。现在车子都不值一万了，还不如付个首付换个车了。另外，之前发现玻璃水没有了，没有及时加水，是否是这个原因造成的，感谢回复。

根据车主描述建议先拆开缸盖看一下是否缸垫冲了！拆开之后就可以看一下是否拉缸！然后再决定怎么维修！

孙风浩

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谷师傅，我是荣威550 2014款双离合1.8L dvvt的。上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？另外，我车子换完正时皮带

通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车

谷志超

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请问一下我的09款双环SCEO前两天因为暖水管老化造成防冻液泄露，路上没能发现漏水也没注意车子有没有高温，只是停车了听见暖气管的热气声和地上漏的比较多的防冻液！因为想就近找修车厂就过了20分钟又开车去找修理厂开了4分钟左右看见水温表突然开始上升就赶紧停车熄火，过了10多分钟加的自来水又去找修理厂，期间没买到配件就重新接了一个管子，发现水箱加满水不时有水泡和很多像泡沫一样的泡从水箱里冒出到加油门溢出！原先考虑是水管没接好有空气！又专门从网上买的配件更换，但是还是一样有很多像泡沫一样的泡从水箱内冒出到慢慢溢出！说那么多过程就想问一下大师如何判断这双环车的汽缸垫冲了？它还有一个备用水壶…

王松宇

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