02老宝来冷车启动比以前厉害，抖动传递到方向盘，热车症状减轻很多
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武博

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-28 15:23:15

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你好！多数是点火系统有问题了！建议检查下点火线圈缸线和火花塞！可能有漏电的现象！导致其中一缸工作不良造成发动机抖动，

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热车为何又消失

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漏电怎么解决呢

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2013款大众宝来，车身晃动厉害，方向盘精准不到位，比以前轻太多，颠簸路方向盘还左右晃动

贾芹生

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大师你好，我的车是03款1.8l宝来车况一向比较好，最近一段时间，不管冷车热车启动，钥匙回扭，车子响几下就熄火，得几次启动，再就是车子噪音变大，怠速抖动厉害，但是上路加速比较稳定，跟以前一样，是什么原因，要检查哪个地方？

赵传飞

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04款宝来1.8AT豪华版，抖动问题:汽车冷启动发动机抖动特别厉害排气管也跟着一起抖，任何时候只要是怠速的情况下方向盘能明显感觉到抖动，怠速一般保持在800转只要把油门踩到一千抖动消失。灯光问题:左前大灯近光灯有远光没有，检查过保险盒的保险片没问题。发动机问题:不冒蓝烟烧机油比较严重。方向盘时重时轻，方向机油不缺。变速箱偶尔会有顿挫感，感觉电磁阀很难打开一样。问题比较多，但还是钟爱老宝，求大神能解我愚钝，万分感谢

尤一树

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一汽大众2018款1.5L手动舒适款全新宝来启动困难，行驶400公里发现的问题，症状是热车状态下，启动发动机，转速表应该是0转速瞬间上到1000转速左右然后在回到800转左右这是正常的，但是我的车热车状态下0转速启动瞬间到300多转速停顿1到2秒左右时间，发动机伴随着严重抖动现象，运气好啦转速就能上去，踩油门也没用，运气不好就需要启动好几下才能着，除了上诉现象没有别的症状一切正常，冷车一下就着车，4s检查一切正常，没找到毛病给换了一个节气门试试但是也没好，就热车犯病求帮助谢谢🙏

建议抖动时用电脑测量下发动机14组数据流

任德智

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你好老师，情况是这样的。两个月前车子因为喷油嘴的问题送去维修，师傅操作过程中导致缸头损坏师傅换了缸头。目前车辆状态是冷车启动抖动感很强共振特别大方向盘震动厉害，轻微打方向怠速会低抖动更厉害，但是开个二十分钟后就会明显好很多，我今天跑了两百公里后一直很正常，停了两个小时在开又不行了。目前为了解决共振的问题已经换了很多东西，包括（发动机脚架，变速箱支架，喷油嘴，火花塞，点火线圈，汽油滤芯，低压油泵）该换的全换了症状仍然未解决，目前电脑检测无任何故障，车辆状态一切正常。不管冷车启动还是开了很久停几个小时再开都是启动共振特别大，怠速又特别稳。目前师傅给我调到700-800转。启动共振抖动的时候轻微踩下油门会好很多很多几乎没有共振感唯独怠速的时候不行。开久了热车却正常！很无奈，求解！！！！！

你按照我说的，去排除，首先查看第一机油型号是否匹配，进气管道是否有漏气，进气积碳多不多，缸压冷热车启动分别多少

陈超

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我的车凉车怠速方向盘抖动都能看的出来，车跑热了就不抖了，夏天抖的没东天厉害，出四S店老是说是油的问题，我的车是从四百多公里开始到现在都一万多公里了，还是那个样子去四S店也查不出什么情况，车的噪音也比以前的大一些。

你好，这个建议先对比一下，别的车辆，看看是不是这个车型都这样，然后就是再检查一下汽油的油品以及水温传感器是否正常。

孙廷

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大众宝来2012款1.6手动，180000公里，早上，或者停放4小时后冷车打火抖动厉害，比以前抖动大3倍，特别是早上，怠速800转后还是抖动，需要30-50分钟后才会抖动降下来，高速上90码以后就像发动机空转一样加速噪音特大，110码最明显，140码根本不能入耳，有时像锯树，有时像空转高速一样，检查过轮胎，检查过方向拉杆，检查过刹车，也检查过轴承间隙都正常，有人说火花塞问题，有人说轴承，模糊不清，4S电脑说三元吹化问题，说环保年检过不了，最后上线一次就过来，不晓得什么情况，声音不对，抖动厉害，大师情况？

你好师傅！根据你车辆的故障描述，首先清洗节气门喷油嘴及气门积碳，检查火花塞，更换汽油滤芯清洗三元催化，抖动是电脑检测故障代码，及氧传感器的数据流是否正常范围内，还有就是跑高速噪音太大，检查前轮轴承，变速箱轴承，希望能帮到您！祝你生活愉快。

杨秀伟

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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2011款大众新宝来，自动挡，1.6L。三个主要问题： 1，约4~5年以来，冬天低速过坑洼路或减速带，车前方出现噶几噶几的异响，异响具体位置不清楚，夏天无此现象。 2，近一年，高速上速度达到110~130km/h，踩油门的时候方向盘抖动，松开油门抖动立即消失。动平衡调试过，应该不是动平衡的问题。 3，冬天冷车启动，发动机有“塔塔”声，持续一两分钟后消失。以上三个问题请专家指导故障原因如何维修。

冬季的异响是两侧减震器上的脚皮套。因为脚皮套与弹簧接触。冬季较凉脚皮套较硬所以会产生异响。物理现象。一般车都会响。天气暖和或开一段时间就不响了。这属于正常现象。不必担心在确保动平衡以及底盘悬挂没有问题的情况下第二个问题建议您检查检查发动机支撑是不是发动机的振动已经达到支撑的极限值呢第三个问题因为冬季较凉或晚上放一晚上第二天打车机油比较粘。机油泵上油较慢凸轮轴下面的气门拖缺少润滑所以他会有搭搭的响声。冬季的机油应更换较稀一点的机油。还有开车之前要暖会儿车这样会延长发动机的使用寿命 9小时前

张磊

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大众CC 现在有两三个非常困惑找了好多人都没有解决的问题第一车辆长时间行驶后会出现转动j方向盘咯噔的声音过颠簸路面后，感觉方向盘里面有东西咯噔响传到方向盘里面后手摸方向盘很明显感觉在打手，偶尔会出现转向干涩的声音就跟没有润滑油那种感觉！转向嘎吱没有润滑油的声音！已换压力轴承。第二：高速130以上方向盘抖动厉害！松油门后还有轻微抖动！四个轮子的动平衡全部做过四轮定位也做过！换过下支臂胶套和铝座！带了一个加强环、第三：车子比如过拐弯慢速上一个斜坡，比如进加油站，进洗车店马路边都有一个斜坡！偶尔会出现底盘蹦的一声。在车里面听得很明显。一打方向拐弯上斜坡就蹦一声！

三个故障 1车跑热后存在打方向异响 2高速车方向盘抖动。同时伴随车辆共震 3斜坡拐弯地盘异响问题1 检查下支臂球头平衡杆胶套转向机内外球头转向十字节下护板问题2 检查轮胎是否变形轮毂是否变形半轴内球笼火花塞问题3 检查下护板平衡杆胶套刹车片弹片

肖阳春

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