请问大家k5 2014年 50000公里现在是确定了正时对的更换了一次排气伺服电机接下来要怎样确定是不是cvvt总成坏了(只需要解决p0017这一个故障码)
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#etc坏了怎么办去哪里换# #pin码或配对密钥不正确怎么解决# #中控干了几年走不出来了# #发动机机脚胶坏了的表现# #四轮定位多久需要做一次# #坏了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #胎压2.8是不是高了# #雨刮多久需要更换一次# #驾照多久需要换一次#

徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-10 19:04:26

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传感器检查过吗？还有就是凸轮轴传感器法兰有松动吗

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看过了

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你看凸轮轴法兰动过吗

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发动机没散过不清楚是不是里面有问题拆开是大工程所以请教有没有在不散的情况下来测试是不是cvvt总成坏了

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机油压力够，VVT,是不容易坏的

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漏过一次机油刚到下线但是机油灯没有亮

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之后加上机油对过正时现在还是这故障码

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传感器换过吗？没机油也不会坏

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换了一个排气伺服电机

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有示波器吗？打下曲轴和凸轮轴的波形，找资料对比下，还有就是轴矿了变形了

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陈立

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

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请给些参考意见，我的车是05年凯越1.6的，20万公里，原来冷车启动液压挺杆响，然后就换了一套，直接也换了凸轮轴（别问为什么换），换了活塞环，清了积炭，正时也调的正好了，油路电路都试了正常，可换完挺杆后依然想，查了机油压力没问题，上油也正常，原来只是冷车响，现在倒成了车热了以后2000转的时候也响，低于2000转不响，修车厂说还得换一套挺杆，实在不行就得换气缸盖，我想问一下，一般这样的问题大家是怎么解决的，我现在用的是灰壳5W30的，以前用金嘉护10W40的，反正都响，请大家指教一下怎么解决

王飞

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之前第八缸misfire，换了一个没过多久第三缸misfire，当时修车店的老板对我说其实第一次去有三个缸的故障码，建议我都换了。我当时没决定换，之后反而恢复了正常，跑了有一百多公里吧也一直很稳定。今天去4s店，他们说第三缸misfire（其实这段时间一直是正常工作的）一般一个缸换了其他缸就会有连锁反应。建议全部换了。到另一家店说其实现在工作的很好，4s店应该是调了之前的故障码才告诉你第三缸misfire，建议没问题就先开着。请问缸这个东西换了一个就需要换全部吗？我朋友说虽然几率不大，但也有可能是发动机的问题，换了缸也不一定能好，我就很郁闷，请问发动机出问题的几率大吗？来问问一般换缸就一定要换全部吗？

孙剑

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11款1.4自动挡瑞纳 3万公里有时（停止或行驶途中）偶尔出现发动机转速固定1800踩油门无效，故障灯亮起重新启动后（有时一次有时几次后）转速正常油门正常故障灯有时还亮有时不亮开到4s后一般转速和油门就都正常了只是故障灯还亮清除故障码后加油感觉有劲…… 4s说是电脑检测是节气门坏了需要更换节气门朋友说节气门一般坏不了最多就是脏了也可能是油门传感器不好用了但是4s检测的确显示的是节气门故障…… 请大师指教到底是什么问题需要更换还是维修! 感谢!!!

曾勇

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这个正常是不会的，只要没有问题，不会说一个一个坏了的，不会有什么连锁反应的

石超

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2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性

更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的

陈龙

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别克君越31万公里，一年前发动机变速箱大修过，发动机更换了两个正时轮，一套正时链条，到现在跑了一万多公里，现在冷车急加速不响，热车地板油有敲缸声，拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小，只有一个混合气过稀的故障码，更换了火花塞，清洗了节气门，还是一样，我怀疑是换过的可变正时轮不行，请教专业师傅，我该如何确定是哪里的问题？

此车在急加油门的时候，发动机前端出现咔的一声异响，怀疑此声音从正时系统发出，建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。

程琳

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我的车是2013途锐高配版现在9万公里，第一次出现问题是在高速上定速巡航时epc故障灯亮定速巡航灯变成黄色后熄火，然后就启动不了了。后来4s店说是节气门机械失效换了个拆车件然后就好了，但是车在行驶时有时提速快有时提速很慢。就这样跑了一千公里回到我们本地的4s店问题又再次出现，4s店再次更换了个节气门后说有根线头氧化了造成的机械增压有时不启动弄好后应该不会再有问题了。之后在行驶中提速问题确实得到了解决可是在行驶了几百公里后epc故障灯再次亮了定速巡航灯显示黄色，现在车也不敢上路害怕坏在路上。我想请教下到底是哪里的问题造成的。

柳旭

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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！

李浩彬

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