保养的那个地方能保证用的配件是厂家认可的零配件，就可以向4s店索赔。
如果不能提供的话，那是有难度的。1.里程不多马上3年了，肯定只是市区用用车，产生的积碳会比不是开纯市区的要多。2.没到4S店保养，提供不了保养用的配件是厂家认可的。
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怎么了？
我那个丰田汉兰达出现了一点问题，我不太明白，但是我笼统的可以跟你说一下
嗯，你说
这个丰田汉兰达吧，正常的，现在是嗯，差六个月不到三年嗯，从12000以后就没在他那保养，脱保了两次
就是刚子也缸子和活塞出现问题了
就是刚子也缸子和活塞出现问题了
要干什么
他现在已脱保为理由，拒绝给咱们保宝保期内维修嗯，我就想咨询一下专家，我们现在应该怎么办？
什么🤔？没看懂
我吧嗯，打字慢嗯，你看我能不能加一下你微信？跟你说，或者你发一下电话号，我给你打电话咨询一下你
跑多少公里了？
这么说特别慢，也说不明白
平台不允许
现在是嗯，三万左右
要保修？保修什么？
车子多少公里了？
三万公里
现在有什么问题？
现在呢？嗯，4S店就是厂家以咱们那个脱保两次为由拒绝给咱们在保修期内保修，你看能不能给我出出主意？这个问题我们应该怎么办？
如果打字慢的话，可以说语音的
发动机现在是什么问题
刚子和火花塞出现问题
刚子是什么🤔？
这个只能打字，说不了语音
火花塞出现积碳刚子有一个好像是不行了
没有缸压还是什么，没听懂。刚子是什么东西？这车上没有是叫刚子的配件啊，
火花塞稍微有点积碳也属于正常现象
毕竟2.0T发动机
你是指点火线圈？
还是缸套？
活塞？
对，就是你说的这两个东西
哪个？
他是四个缸子的，有其中一个刚子不行了
怎么看到的？
拆下来了？
有照片吗？
是通过什么方式知道缸套坏了的？
4S店检查了
就是看火花塞上有积碳判断的？
检查说缸套坏了？
4S店检查了
缸压到都是
到多少？
缸压到多少？
缸套坏的极少，你要让他确定好哦，这不是胡乱判断的
我感觉不太可能
保养在哪保养的
保养的那个地方能保证用的配件是厂家认可的零配件，就可以向4s店索赔。
如果不能提供的话，那是有难度的。1.里程不多马上3年了，肯定只是市区用用车，产生的积碳会比不是开纯市区的要多。2.没到4S店保养，提供不了保养用的配件是厂家认可的。
4S店的说法有点站不住脚
照他们那说法别的车在外面保养怎么没坏呢，可能还是有点问题的
你不是有三包手册吗。
