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君威
00年别克世纪3.0,转速超过2千自动降转速,有冲击。刚换变速箱油。无故障码。起动不太畅。
00年别克世纪3.0,转速超过2千自动降转速,有冲击。刚换变速箱油。无故障码。起动不太畅。
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唐祎斐
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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针对高公里数更换自动变速箱油是存在一定风险性的,大家可以想象下,一辆车跑到15万多公里,甚至更多公里数,一直没有更换过变速箱油,变速箱使用过程中会产生一定的杂质物,这些杂质物随着变速箱油流动会粘附在液力变矩器、液力阀体模块油道中或沉积在油底壳和变速箱滤芯中;随着时间的推移会越来越多。如果换油可能会产生故障
2020-01-10 14:37:28
你好,我是汽车大师金牌技师-唐祎斐,很高兴为你解答。
你好
请问车辆行驶多少公里
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别克君威,16年,怠速一脚油门可以到4000转,挂档就不行了,发动机转速上不去码表也上不去,一脚油门到底啥反应没有,一直踩这会慢慢快起来,发动机变速箱都没报故障码
造成发动机加速无力主要是由于发动机工作性能下降造成,根据分析建议先检查火花塞和测量燃油压力和检查汽油滤,燃油压力低了需要更换汽油滤芯和火花塞,汽油压力没有问题需要检查火花塞和进气系统是否存在进气不好的情况
王平
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老别克君威2、5自动。现在迈速表不动了 加油一窜一窜的 油门狠点踩 迈速表就会动 三千转也不换挡 电脑检测不出来故障码 找师傅看说传感器没坏是变速箱需要换新的 ?
范陈陈
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高凤武
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大师,您好,我的是一一款二零,别克君威自然吸气,故障码为p0016-00p0017-00,故障灯亮,车子无力感觉闷,动力出不来,换了三元,火花塞机油机油格汽油格,变速箱油,滤芯,可还是动力不足,干加油,不提速
是发动机正时链条被拉长或者记号不对,建议先检查记号,没错的话就更换正时链条,。
李培雄
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14款别克新君威风扇一直高速运转,空调又没有开,空调压力又正常,水温又正常,发动机里面又没有故障码,只是变速箱电脑不通讯,挂挡冲击,这个是哪里问题呢
根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,需要先把变速箱模块通讯故障搞好,以及水温传感器数据,空调数据,一步步排除一下 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
冒志伟
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别克君威2.0 自吸 2010年世博版 行驶里程13万 出现故障:可以正常发动汽车,仪表和排挡杆处不显示档位,提示请检修泊车辅助系统 。挂档冲击感强,可低速行驶。用电脑查询故障显示 与变速箱模块失去通讯 ,偶发性故障,有时断电可恢复正常,有时放几个小时故障消失。
供电和搭铁正常,其他模块也通讯正常,那是变速箱模块的问题,建议更换变速箱模块。
李培雄
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2010款君威世博版,2011年1月至今7万3千公里。问题1:冷车变速箱挂R档位会出现汽车向前行走一下然后开始倒车。热车无此现象,或者说出现的几率不大,问题2:据我所知,通用此款变速箱的过滤网在变速箱内部,如果采取循环机换变速箱油,是否可能存在换油过程中外力冲击变速箱内部淤积底部的油泥而导致堵塞变速箱过滤网导致变速箱油压不稳出现故障?问题3:重力换油真的有用吗?从变速箱结构上讲,重力换油根本无法彻底换掉内部所有的变速箱油。问题4,本车所用变速箱故障率如何?出问题都集中在哪几方面?谢谢
韩贝贝
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钟为章
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专家您好,前不久因为变速箱主轴打滑才换了一个拆车件变速箱,用了几天故障灯亮起,读码提示为TCC电磁阀卡滞接入0742,换档时明显冲击感并带有明显异响,去朋友修理厂说是变速箱插头问题,拔插清理灰尘以后相对好转,现在一档换二档明显冲击感无异响,但是故障灯今天又亮了,还没有去读码!网上说有可能是变速箱油质问题?请问应该怎么解决?我是04款2.5别克君威
还是TCC电磁阀的问题,需要拆变速箱后盖,更换TCC电磁阀。,
李培雄
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赖观伟
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