你好,首先你说的曲轴一缸上止点和正时上止点是同一个位置。所以该车型平衡轴位置是在一缸上止点时也就是正时一缸上止点时,平衡轴底部两个小点朝向油底壳方向。所以你目前需要先把正时对好,然后对平衡轴,平衡轴两个圆点朝向油底壳的方向。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为你解答。
你好!高技师
你好,是一缸上止点,也就是正时的上止点
你好,一缸上止点就是正时上止点
上止点时,平衡轴两小点朝下油底壳方向
不对,正时上止点,一缸上止点不是一个地方
不对,正时上止点,一缸上止点不是一个地方
该车型正时上止点就是对的一缸上止点
一缸上止点,和正时上止点不是一个地方
高技师
高技师,正时上止点接近半缸
高技师,正时上止点接近半缸
老弟,我修了14年的福特车,正时对的就是一缸上止点,你在看看我发的图
你这车是福特蒙迪欧吗
曲炳,上有个定位孔
嗯,
第一张图就是
是,高技师
那就是,正时对的一缸上止点
法系四缸有的发动机对的活塞半浮,就是四个活塞在同一平面上
高技师,它这个四个活赛还不在一个平面上
那你正时不对,一缸上止点,然后按我发的图对正
对好以后多转几圈,在看是否正常
高技师,你微信号是多少,我加你
高技师,你微信号是多少,我加你
你好,实在抱歉,因为平台有规定不可以透露电话和微信这些的,否则会取消汽车大师资格的,所以真的很抱歉,麻烦你理解
你好,先把正时对好,然后对平衡轴,平衡轴两个圆点朝向油底壳的方向
那就就不对啊!高技师
那就就不对啊!高技师
嗯,你的正时没对正啊
你对的不是一缸上止点
高技师,用正时工具对正时位置是死点啊
4s
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好吧!我明天试试,谢谢高技师
嗯嗯,没事的