你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
大师还有那里没对好
之前只是换皮而已吗？换皮带你是怎么换的呢？曲轴和凸轮轴要用工具固定的，曲轴皮带轮也需要专用工具固定的。你这个现现象看就是正时没对好，所以没有缸压
原来车子是能启动的吧
原来车子很正常，单单来换皮带
曲轴用工具定位，而且活塞刚好是在一缸上止点。凸轮轴VVT 轮用工具卡套进去
是用的专用工具啊，但曲轴那对好了不是止点
那就是你顶不对
曲轴那里有几个对点
你要把曲轴摇准备到上止点了再扭那个曲轴定位螺丝进去，再转曲轴顶到那颗螺丝才是对的
凸轮轴您是怎么卡的，有图片吗我看看
凸轮轴那也是用专用工具对的，刚好卡进去Vv轮那2个点是12点钟方向
曲轴有两个地方可以顶到，有一个地方不是正时点，所以要先摇曲轴差不多到一缸上止点才能扭工具进去，不然有可能曲轴位置不对的
那有可能是曲轴那不对，我每次对好点了发现是过了上止点了，
VVT 轮这两个孔刚好是在上方的，用工具卡住就行，你重新对曲轴位置咯
你现在如果拆了凸轮轴了，凸轮轴后面也要工具固定
你对曲轴位置时把曲轴差不多摇到上止点再扭工具进去，然后再转曲轴顶到工具就行
上面这里是对的，你说的曲轴有2个点我看下先，因为我每次对好点人后都不是上止点
这个是对的，你安装凸轮轴时一缸凸轮是内八的状态，后部凸轮轴那里再用专用工具卡进去
你当时对好曲轴，凸轮轴vvt 这里是刚好能套工具的吗？？？
我有工具，搞了一下午了
搞得我已为是打气门了，现在缸盖都拆开了，曲轴那我再看看
有工具就行，你先看看曲轴位置
当时我拆的时侯没拿到工具来，后来才发现要工具装的
好谢谢
嗯，应该是先拿工具固定再拆的，所以你正时肯定不对，现在你重新对好曲轴位置，安装好凸轮轴，确保凸轮轴是正确的位置，再装VVT轮，然后再安装皮带，皮带套好了再套外面的曲轴皮带轮，因为里面曲轴正时轮没有花键，是靠外面曲轴皮带轮压进去紧的，注意的是外面曲轴皮带轮也要专用工具套进去安装。安装完后摇曲轴检查正时就行
好
嗯，你照我说的对好就行
师傅，曲轴上止点没有孔的，单单有一个孔就是过了上止点后了
单单这个孔
你定位在哪个地方，拍照我看看
你这个图片看不清楚
曲轴定位螺丝要从这个地方装的
对呀就从这个地方放工具进去的，图片是曲轴的孔
对这个孔就是上止点过后的
曲轴再转一圈再放工具看看
我转了几圈了就只有这个孔
你能看到里面曲轴定位的地方吗，是平面就对
如果要对一缸上止点，那曲轴那边的位置是没有孔的(是曲轴的平衡铁块边边)
你用的是哪个工具，拍照我看
反正一缸上止点是:工具放到位后转到止点就转不动了，反方向转就就转动
工具就是顶到曲轴的平衡块的平面才对
这个
对的
那应该是平面了，因为刚好上止点就顶到罗丝了。
我之前就是对的那个孔(不是上止点)
4s
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下午装好缸盖试下
好的
