根据经验分析为电池包过放电,导致电池包内的单节电池电压过低和过高,但是数据流电池单节电压在正常范围,充电一夜观察一下,不行就只能到比亚迪售后服务店检查一下,看看需要更换什么配件或者升级一下程序。
你好,我是汽车大师银牌技师-施明明,很高兴为你解答。
当前是燃油模式还是纯电模式
车子还能开了?
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这个是充电以后出现的吗?
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根据故障码,判断是电池包需要更换
电池包是什么意思?
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SOC还有多少
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你是二手的秦?
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SOC是电量的百分比,就和手机电量数字表示的一个意思
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电池包没电了,就是后备箱里的
车子总里程是多少?
300000
去比亚迪售后服务店检查,看看电池包还能索赔
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对,十个模组
15万公里
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电芯终身保修,你可以去看看
总里程
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营运车好像没有质保
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建议你去试试,我们这里没有超过15万公里的,不知道能不能索赔电芯
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我也不清楚具体价格,两三万块钱吧
电芯是电池模组里面的单节电池里的
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电池包就是十个模组的大电池,不是低压电池
没换过单个模组,我也不清楚。我们都是十个模组全换
可能需要均衡,具体的最好到当地服务店了解
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上海可能比较多跑滴滴的,我们北方比较少,目前最多的菜十万公里总里程,出问题的电池包都是换十个模组。至于超出质保期的,我也不了解。所以建议你到当地服务店了解
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我只能说你这个是电池包有问题,具体哪一个需要看数据流。怎么换也得看当地服务店
不换就只能用发动机开车,油耗高损伤离合器
短期就是油耗略高,长期就是干式双离合磨损比平常略微严重点
特别是奇数档的离合器
就是电池包内的单节电池电压超出正常范围了
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低于2.8电压或者高于3.4的都是有问题的
要换电池包,电瓶是12伏的。电池包一个模组大概60伏左右
你有没有车载充电器,看看还能给汽车充电
清除故障码在充电
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充电一夜看看还能修复过来,修复过来就能继续用,修复不过来就只能换电池包了
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车上右后有一个车载充电器
坏了,就不能充电了
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是车载充电器
车载充电器坏了。你就不能充电了,你那个故障码是电池包内的。与车载充电器没有关联
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铝合金的那个是高压配电箱,下面的是电池包模组,需要佩戴绝缘工具进行拆装
一个拆,一个监工防止触电
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