这段时间汽车开空调后油耗爆涨，以前开空调油耗会多一些但也能接受，现在开空调油耗翻一翻还多、跑40公里却耗了100公里的油。而且打开空调时明显会抖一下想问问这是什么原因
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好您的这个情况建议您清洗下节气门积碳以及发动机燃烧室和进气管积碳看看主要应该还是积碳过多导致汽油被吸附从而引起的问题。

2018-06-27 13:13:16

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您好您这种情况的话如果您的车主要是市区或低速为主的话，导致原因就是发动机内部积碳过多引起的。积碳过多导致汽油被吸附，电脑为了保持发动机的正常运行从而加大喷油量以此导致的油耗大

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解决方案，可以通过清洗节气门，燃烧室积碳和进气管积碳来解决

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4S店人员说洗节气门只能在4S店做，因为需要专门做节气门匹配，合理吗

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这个不合理的，只要修理店有电脑的话都是可以做的

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不需要非到4S店做的

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您说的进气管道是油路管道还是空气管道

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进气管道和燃烧室

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车辆的车况基本比较好，对车辆的保养也比较好。目前车辆油耗过高，分析原因可能有两个方面的几率比较大。一个是汽油质量。还有就是自己使用的路况有问题

李中国

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问: 想请问下有经验的师傅，我买的是二手10款1.6自动档科鲁兹，已经跑了8万公里的，开了一个月耗油特别厉害，纯市区上下班，百公里耗油达到20L了，去了修理厂电脑检查没有故障码，然后修理厂师傅说车况没问题，但是耗油也太厉害了吧，会是神马原因呢？(买来后更换过，正时皮带，火花塞,发动机机油,空气滤芯,空调滤芯') 这是维修厂师傅用电脑检测的数据

王军

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已经详细解答车主的所有疑问。

朱邦磊

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12年的雪佛兰科鲁兹买的二手车买的时候找家里专门做二手车的家里人看的一点伤没有车很板正后来买回来我开的时候有两个问题一个是在不热车的情况下直接开走在60卖降到50迈以下一点的时候会顿挫一下好像被往后拽了一下热车几分钟的话这个顿挫还是有但是小一点我看网上都说这是科鲁兹通病我想问一下这个毛病怎么治还有一个问题在科鲁兹爬坡的时候开着最大的风的空调爬坡没有劲我是新手起步比较猛在开空调的时候超车会把油门踩到底才会有爆发感想问这样会不会太伤车阿

顿挫如果不严重，就不用修理的，如果严重需要拆解变速箱维修！

高凤武

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09年1.8自动挡顶配之前六毛多一公里开的好好的出现p0011 p0014 换了进排气电磁阀机油单向阀故障消失但油耗增加到一块钱一公里而且就现在的天气早上启动时怠速不稳抖动厉害感觉要熄火踩几脚油门或等一会就恢复正常清洗了节气门还是没用是不是跟油耗变高也有关联现在油耗这么高怎么解决吗是哪里出现了问题而且是不开空调正常行驶没有激烈驾驶的情况下毕竟增加了近一倍希望各位大仙给支个招

李中国

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420

用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。

朱邦磊

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你好，我的车是2016款新克鲁兹1.5手动挡，2015年12月分买的，现在行驶了8万3千公里，7万5的时候大保养了，各种水，油，全部换了，现在我感觉到，开空调动力明显下降，去年夏天开空调虽然动力若，但是没那么明显，怠速偶发性抖动，持续2.3秒恢复正常，隔几个小时会有一次，加速油门给的小的话会有敲钢声，油耗相比之前稍微有点高，我去修理厂问了，她们说该清洗进气道，节气门，喷油嘴，三元催化了，我想问问各位大师，这个车是缸内直喷，可以清洗喷油嘴吗？其他部位有必要清洗吗？尤其是三元催化，如果要清洗都需要清洗哪些部位，怎样清洗。

你好，建议清洗三元催化，喷油嘴。节气门。现在基本都是免拆清洗，就是吊瓶子。

姚新东

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师傅们好。我的车型是2011款雪佛兰科鲁兹1.6L手动版，现在车龄5年多了，最近半个月发觉油表指示不准，急踩油门加速时感觉油门不怎么上的去，打开空调时更明显。发动机故障灯老是亮，去几家修理厂解码后不亮了，不过一洗车有亮了，修理厂也检查不出所以然。请问我的车这些问题有可能是什么导致的？谢谢解答！

李磊磊

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了

建议拆下阀体清洗，

李培雄

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1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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