那就接上万用表，一个一个拔保险，拔到直到电流降下来，看看保险属于哪个模块的，针对这个模块检修和替换，没其他办法了！
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
师傅你好，
我需要以下数据
1.蓄电池的品牌和容量
2.发电机发电电压
3.车辆是否加装电器
4.静态放电量多少？
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16发现神行、最低配带启停、换了韩国品牌（火箭）带启停电瓶、停车四天左右就把电瓶电量耗光、检查漏电、没有发现、正常、检查刚换电瓶、也很正常、求教什么问题
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电瓶是韩国品牌EFB、容量是80、发电机在开启空调和所有大灯情况下测量是13.7V电压、没有加装其他用电器、断电瓶负极、把所有的门锁好、包括机盖、测量静态放电是0.05
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品牌是火箭
静态放电大了，正常的是0.03A以下
断开正极，链接万用表测量一下，电流钳不准确。
倒车影像，行车记录仪，隐藏的GPS看看是否加装
另外关闭所有负载，重新测量发电机发电电压
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但是0.04’0.05A也不致于停三四天就把电耗干吧
这个目前没法确定的
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14.1
我们这里就有一台装了副厂踏板的发现5，踏板模块恒定用电0.02A.客户接回去反映一天就耗完了，我们检测时放置了一个星期，也没启动不了的，目前还在测量，相关性是有，很多时候说不清楚
再测量一下静态放电
另外检查一下是否加装非原车用电器
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静态放电0.04或0.05、没有加装其他用电器
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对了、换完了电瓶、启停功能没有了、但是启停功能还是在显示开启
仔细检查一下，车内倒车镜下方，副驾驶下方，以及后背箱保险盒，都可能加装了隐藏式电器，个人认为前面一块电池的损坏就是0.05A导致的，以这个放电交付给车主，是不达标的要出事
如果真的没有加装电器，那么你就一个一个断保险，查看放电率，直到降到0.03以下
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就差仪表台没拆下来、其他全拆了检查了、真没有、所有顶篷灯内都检查了、没有
那就接上万用表，一个一个拔保险，拔到直到电流降下来，看看保险属于哪个模块的，针对这个模块检修和替换，没其他办法了！
