你好。要发动机舱保险盒的说明还是仪表台保险盒的说明
说明书
发动机里面的
发动机仓的
保险盒盖内的说明没有了是吗？现在就是要发动机舱保险盒内关于保险和继电器的说明是吗？
对
车子老是喜欢自动熄火，
谢谢
不客气
我还有个问题请假一下
好的
车子老是自动熄火，汽油油压，没问题
电脑读取有没有故障码
氧传感器故障
换过了
还是一样的，
因气门响，漏油，搞过大修，高压包，点火模块，分缸线，火花塞，油泵，皮带轮，凸轮轴传感器，都换了，
加的油起，也跑的起速来，有时正常的很，有时就来病，开起来怠速时熄火，转弯，踩刹车也容易熄火，
油耗高
还换过油嘴
在吗？
从故障码分析还是混合气稀
这是维修手册对于故障码的解释
用电脑读取一下怠速时发动机的数据流，查看氧传感器数据、长期短期燃油修正数据
长短期燃油修正数据可以很明显看出混合气是浓还是稀
混合起过浓，后面有点黑眼，然后气味有点臭
故障码低电压意思是混合气稀
要不你用电脑读取下数据流，把数据流传上来我看下
好
过烯要是什么影响？
混合气过稀是会造成熄火的。因为转弯、踩刹车时，发动机负荷会增大，电脑会控制一个较浓的混合气来使发动机不熄火，而此时混合气过稀达不到发动机运转的需要就会熄火。另外怠速时混合气过稀也会是发动机工作不稳熄火。
混合气过稀也就是油少气多，主要检查有什么能影响油少气多的方面
是不是油嘴？
影响混合气过稀有很多方面：汽油泵压力低、汽油滤芯过脏、喷油嘴堵塞或喷油少、油压调节器问题造成回油量过大、进气系统有漏气、刹车真空泵系统漏气、发动机进气系统，燃烧室积碳过多、油箱到碳罐，碳罐到电磁阀，电磁阀到发动机进气管的管路有漏气、发动机冷却液温度传感器信号失准、空气流量计和进气压力传感器信号失准、排气管前段漏气、前氧传感器问题等，这些都是会影响到混合气过稀。
嗯嗯
先从哪里入手，好
肯定先从最简单的油路检查，没问题的话检查一下碳罐的管路，再就是用电脑读取数据流，分析数据
好滴，明天检查
嗯
感谢
不客气
