热车正常不
热车还没发现有太大问题,偶尔觉得给油,发动机有点闷
但是不太明显
之前更换了正式皮带,齿轮,发动机上那一整块
更换之前有没有这个问题
也有一点,没那么明显
解码器读取到的故障代码你还记得吗
车就是过了8万,问题一下就突出了,换了不少东西
忘记了,当时被消了,但是一直就不亮了
当时维修是在哪里维修的
更换正时皮带
修理厂维修的,没去4s
正时是否用专用工具配的
当时换,我就把车扔厂里了,装好了他们说要调一下我也没太管
我还真是没注意看,因为是个熟人
大师问个题外话,3系质量怎么样?这科鲁兹我已经服气了,也准备换车
这个正时的凸轮轴没有固定销。
我们装配这个都是用专用工具,否则比较容易错位。错位以后电脑就不能合理的调节VVT系统。
我怀疑是正时没有对正确,冷车时,电脑不能调节vvt系统。
建议您检查这几个方面。
第一,检查正时是否正常。
第二,检查进气支管里面是否有太多机油
收到!马上去看!
对于老款科鲁兹,由于技术都是新运用上去的。所以当时看来,技术不算成熟,比较常见的问题有压缩机,气门室盖,点火线圈,车身电脑等
这个车11年的,现在8万公里,可以考虑出手了,这个变速箱可能会在后期也出现问题的
感谢,我车子因为刹车灯坏了,烧了行车电脑板
目前这个电脑是可以维修的
对,我花了300修好了,4s不给修,要3800
嗯,后期我就担心这个变速箱出现问题。
而且这个发动机的机油单向阀也特别娇气。您可要注意了
好!谢谢您!