DTC 代码P2140DTC 描述节气门/踏板传感器/开关“E”/“F”电压相关性
原因，检查，排除方法
1发动机舱接头接头中的渗水
检查前轮罩下连接接头的水密性
修理接头
2油门踏板传感器故障
使用DEIS测试仪检查来自油门踏板滑道“1”和滑道“2”的信号参数：NCM-RH->参数->全部->油门踏板电位计（电位计1）、油门踏板电位计（电位计2）。轨道2上的电压信号不是轨道1上电压信号值的一半。钥匙关闭。为了进一步确认这是油门踏板故障，用万用表检查以下电阻值：电位计1:1.2 kΩ ± 0.4千Ω 电位计2:1.7 kΩ ± 0.8千Ω 电阻值测量值不在指示范围内。
更换油门踏板传感器
3.油门踏板接头电缆张力过大
线束拉伤
正确布置和连接线束
4.油门踏板传感器可能存在故障
检查TI2230指示的电池状态。在踩下油门踏板和未踩下油门踏板的情况下，打印NCM参数，检查线束布置是否正确，无应变，并显示油门踏板上显示的所有规格、数据和序列号。
请联系服务台，附上检查字段中指定的参数、照片和测试结果。
5.油门踏板传感器和NCM-RH节点上的针脚松动/氧化/脱落。
钥匙关闭。断开蓄电池。目视检查以下针脚：针脚A B C D E F油门踏板传感器；引脚34B 15B 49B 47B 25B 48B NCM-RH节点；引脚23 22 24连接X302A/Y302A；针脚01 02 03接头X302B/Y302B。检查销是否松动/脱落/氧化。
修理任何松动/脱落/氧化的销。
连接油门踏板传感器和NCM-RH节点的线束上没有电气导通性。
钥匙关闭。断开蓄电池。用万用表检查以下线束段的电气导通性：（针脚a传感器D068-针脚03接头X302B）=Ω; (针脚C传感器D068-针脚01（接头X302B）=Ω; (针脚B传感器D068-针脚02（接头X302B）=Ω; (针脚D传感器D068-针脚24（接头X302A）=Ω; (针脚F传感器D068-针脚22（接头X302A）=Ω; (针脚E传感器D068-针脚23（接头X302A）=Ω. 检查电阻是否为0Ω (s、 c.）未在一个或多个线束段的端部进行测量。
修理/更换线束。
