增压压力调节风门存在故障，二次空气系统空气流量(气缸列1)过低
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#气泵空压机# #气缸压力# #气缸压力表# #空气压缩# #空气悬架系统# #空气流量# #空气流量仪# #空气流量计# #轮胎气压过低# #过量空气系数#

陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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一般引起二次空气系统流量过低主要是由于二次空气泵工作不良磨损，喷射组合阀卡滞，以及相关连接管路漏气，同时增压压力风门故障，需要读取实际的风门工作角度数据，可能是由于增压压力调节电磁阀，线路故障，保险损坏，电脑输出信号不良等问题

2018-03-10 15:15:03

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流量过低，检查下空气泵可能不工作，喷射组合阀堵塞，或是有漏气的位置

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是涡轮增压器有问题吗

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车子除了报故障码，有什么不正常现象？比如动力不足，提速慢

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冷车加速无力，有吹口哨声

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抖动吗？

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冷车有轻微抖动

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原地踩油门有没有口哨声

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有

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机油盖打开会不会出现较大的吸力，或是抖动现象好转

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没有

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是没有吸力问题存在？

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看下数据流，空气流量和增压调节风门角度，前面数据一般7-16左右，增压数据角度15-30度左右

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空气流量最小11一98

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实际多少？

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增压调节角度多少

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关闭不了是吧？

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陈亚涛

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