奔驰C200变速箱一档起步冲剂打滑,二档换三档也冲击打滑，变速箱无故障码，阀体更换了两次
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陈亚涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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师傅，给您把问题回复完毕了，兄弟就把案例先关闭了。希望兄弟的答复给您带来了帮助，后期再有什么问题，您就下载汽车大师APP，点击我头像，关注一下我，之后就可以图文电话咨询了。

2018-06-12 13:50:03

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换的副厂的吧？

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不是的，拆车的，翻新的，都试过，毛病一样，而且现在慢慢停车也会有打滑冲击的现象

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4s

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好的谢谢大师的指点，我准备拆解变速箱检查一下里面

相似问题

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【汽修圈问题】你好！我刚修了一个奔驰C200,变速箱大修了，换了变矩器，起步一档锁止顿挫感很严重，阀体和电磁阀都换过了，还是没有解决故障请问是哪里有问题？

大修变速箱还是1升2档顿挫，冲击严重可对变速箱和发动机控制模块进行试运行，路试调教换挡质量，如果调教后冲击还是有，可以找同款车，利用诊断电脑读取换挡数据，然后传输到冲击的车辆中。

李小得

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奔驰C180，17年的车，45000公里！现在行驶时在三挡给脚油门滑行，一脚油门让发动机转速在2500转松油门滑行至发动机转速降至2000转，车子会往前一冲升4档，伴有很强烈的冲击感，但只要给一点油门都不会有冲击感，或者正常行驶加油升档也不会有冲击感，电脑检测无故障，变速箱，变矩器油都换了，拆变速箱油底壳检查没有发现异常磨损，油无糊味

离合器片烧蚀，不一定能闻出来焦糊味，因为这种情况你已经换了变速箱油，这种油的烧蚀的气味闻起来并不是那么明显，你为什么要怀疑液力变矩器呢？

陈亚涛

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之前有问过你，换了件也做了捡查，故障情况一样，目前没解决。09年北京奔驰C200机械增压5速，匀加速换档迟，两千以上翁翁响，要猛加油到三千才换档，不报故障码，拔掉中央阀电磁阀插座车辆开起来正常，换档也积极，加油也平顺。已更换进排气齿轮，电磁阀，中央阀，变速箱机脚，清洗节气门，机油滤芯机油正常，现故障依旧，不知道是否与汽油滤芯有关，该车22万公里没有换过汽油滤芯。谢谢！

没有查到调节器的值！不知道你车是哪一年的08年前的调节器原理图里有和上游氧传感器有关系！然后你明天先更换一个87M继电器看看！图上N的位置！把旧的继电器打开看看是不是里面烧蚀了接触偶尔不好！09年开始的和氧传感器没有关系！但是和水温传感器有关系了

刘明

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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里现在出的问题是车子跑到70公里左右的速度正常加速车后面严重共振尤其是左后轮位置明显！如果急加速就感觉不到共振转速大概在2000左右时慢加速有共振转速也抖。就是有一种要脱档的感觉！车跳档减档都正常发动机和变速现在没有故障！现在确定不了是什么原因导致感谢各位大师一起研究下午报了发动机故障如图【车型：奔驰C级】

刘振超

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你好，我的是奔驰2018款C200成就版，九速的。之前我有问过你几次，车的问题就是在刹车时四档降三档，三档降二档的时候会偶发性明显顿挫，就像突然急停一下似的，伴随着铿的一声，有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体，但是上次去s店试车没试出来，但是师傅还是看我去了这么多次，最终给我换了变速箱电脑板，但是现在问题依旧。现在师傅的建议是说把车在开回去，给厂家发报告，看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大，我担心换了以后车子贬值严重，你觉得是换总成好还是换阀体好呢？那个s的师傅是这么说的，说换阀体不一定行得通，还不如直接换个总成

建议更换变速箱总成。。。

杨军华

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新车刚提十天，红绿灯起步，自动挡模式，有时候踩油门转速达二三千转，速度只有二十，不升档，一直一档，有时转速再高点会升档，有时候五千多还未升档，切换手动拨片模式可以升档，或者松油门转速降下来再踩油门可以升档，网上查询发现其他奔驰也有类似问题，想问下这是车的通病吗，和驾驶习惯是否有关，询问其他技术人员，建议我去升级变速箱程序，今天去4s店检查没有查到故障码，变速器程序版本也是最新的了。怎么解决

建议仔细阅读变速器这块的使用说明。如果的确像你说的一直不升挡的话这个应该是厂家设置的程序问题引起的！

陈新友

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新车刚提十天，红绿灯起步，自动挡模式，有时候踩油门转速达二三千转，速度只有二十，不升档，一直一档，有时转速再高点会升档，有时候五千多还未升档，切换手动拨片模式可以升档，或者松油门转速降下来再踩油门可以升档，网上查询发现其他奔驰也有类似问题，想问下这是车的通病吗，和驾驶习惯是否有关，询问其他技术人员，建议我去升级变速箱程序，今天去4s店检查没有查到故障码，变速器程序版本也是最新的了。想问下我这个问题

建议先调整座椅位置和找多人来试试这个车。

杨军华

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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档，三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题，顿挫时就类似于突然被绊了一跤，还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了，现在情况有新进展，所以再来咨询下。最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序，但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告，厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低，而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺，但是有时还是会出现明显顿挫，就是出现的概率比之前低很多，而且出现的时候也和之前有点不一样，之前是完全偶发性，现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了，您对此有什么建议

建议先开半个月左右在看，如果还是明显再回去换变速箱。

杨军华

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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议

这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。

陈超

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你好。我的是2018款18年上牌的九速的2.0tc200成就特别版。现在开了两万公里。就是我的车刚买回来的时候就发现一个问题，就是在刹车减速时4档降3档，3档降2档偶发性出现明显顿挫和冲击感，有时候就正常，出现顿挫的概率感觉跟每天的用车次数有关，比如说早上用车出现的概率很低，然后中午用车出现的概率会高点，然后下午出现的概率更高点，晚上出现的概率最高，但是如果那天晚上是那一天的第一次用车的话出现概率就和平时早上用车出现的概率差不多很低。还有就是暴力驾驶后的一段时间出现的概率也低。关于这个问题我之前也问过你几次了。就是我这个车开始去4s店升级变速箱程序，升级了好几次都没用。后来是去4s店师傅帮我车清洗阀体和更换变速箱油，还有就是检查阀体数据也没问题，没有故障码。后来是去4s店师傅帮我索赔换了变速箱电脑板没用再后来是4s店，师傅帮我对调了试驾车的阀体，然后开回去后好了两天，后来还是出现了顿挫，只不过出现的概率会比之前低一点，但是有时候还是明显直到这次，因为师傅试车试了几天说没试出来，就之前换电脑板的时候有试出过一次，现在厂家回复说要拆变速箱检查，你觉得要不要让他们拆，因为我就怕拆了之后又不给换变速箱

如果变速箱有磨损是可以看出来的，如果没有那就比较难看出来了。

杨军华

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