伊兰特突然出现凉车启动困难（不是冬天）需要踩油门拧钥匙持续一段时间才能启动，启动后熄火短时间再
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杨洪勋

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2018-03-29 07:35:15

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您好，需要清洗节气门喷油嘴，汽油格没换过的话需要更换。

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我的伊兰特1.6vvt,频繁点出现点火启动后加不上油熄火，多次点火踩油门才能启动，正常启动后会出现一段时间发动机无力，汽油滤芯，继电器换过了，喷油嘴洗过了，有时一下点火成功，有时点火困难，请大师门支招

钟丽

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北京现代伊兰特，改了多点天然气，正常行使中突然熄火，然后打不着，钥匙拔掉等一会又能发动，等的这个期间不确定，有时几分钟，有时十几分钟，

谢吉如

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05年伊兰特，24万公里，冷车启动一切正常，就是在阳光下暴晒之后启动困难，出现呼突呼突就熄火了，非得踩下油门踏板才能重新启动，冷车启动正常，只有车子在阳光下晒过之后就会出现这种情况，就现在这14度左右的天气就出现这种情况了，求大师解答，谢谢！

季晏臣

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2004年11月的现代伊兰特，现在11万公里，停放4～5个小时，不着车。启动需要5-6次，熄火再次点火就正常了，第二天又出现不着车的问题。测过钢压正常，水温传感器正常，点火线圈正常，油泵正常。补充一下，第一次点火启动机转，发动机无响应，之后发动机有轻微启动迹象，但不能正常着车

09年伊兰特，跑16万多公里，1、今天上午开的过程中雨刮器最小档不动，其他档正常。2、随后仪表盘上出现方向灯持续亮（不闪烁），下车观看前后黄灯全亮，（不闪烁）持续亮，3、然后熄火后再启动，启动不了，然后叫了3个人推着了，现在不敢熄火，4、驾驶室雾灯键也亮了，平时不亮。5、钥匙拔下后所以黄灯也持续亮，（不闪烁），只有把电瓶的负极拔下黄灯才灭。请大师指教点拨，谢谢！！

高上翔

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天冷(尤其冬天)开启暖风后，或者后玻璃除霜，行驶一段时间后，当自动变速箱从H空挡推到D档或者R档，变速箱(或者说车体)直接剧烈一震，然后转速就上不去了，最多也就能到二档的速度。并且加油无力，继续换挡，继续震颤，除非闭火然后再重启动。时不时就来那么一回。北京现代伊兰特1.6L VVT，自动挡，行驶里程110000Km，主要存在开暖风或除霜后有换挡冲击。

王光辉

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这台现代朗动，去年年初出现停车时间长后，启动车辆会抖动十几秒熄火，跑高速长途偶发熄火，检查发动机无故障码，开关几次钥匙后启动正常，在市区踩油门，偶尔会有加不起油的现象顿一下然后就好了，年初更换水温传感器，更换燃油泵总成后故障消失，在前两天又出现同样的故障，再次更换燃油泵总成，试车正常，第二天试车也正常，今天跑了，200公里高速后又出现同样的故障，行驶途中熄火，再启动车辆还是抖动。（更换的是品牌油泵，不是原厂）

就是低速和高速的时候会熄火，熄火了，马上能不能启动，如果可以启动和油泵关系不大，如果不能启动这个就是油泵有问题

陈震宇

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畅享世界之（军哥） 6 分钟前畅享世界之（军哥） 5 分钟前请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！如果水是油里的，不可能当时就会影响呀？这毛病必须要去4s店修理吗？谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答

2013年的海马福美来三代，跑了67000公里了，最近打火启车时会出现打着火后突然又熄火，再次打火后还是熄火，之后就打不着了，需要关掉钥匙门等几秒钟再打火，然后踩油门轰油后才可以正常着火行驶，有时是行驶过程中熄火，有时是静止熄火一段时间后再打火就熄火，请问是什么原因呢？前一段时间刚清洗的节气门。

孔德权

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现代悦动2010款自动挡，等红绿灯的时候偶尔熄火，再次启动很困难，大脚踩油门才能启动，而且启动了之后发动机转速表一直在零，车速表正常。半个月出现了3次这种情况，出现这个问题的前几天换过机油，洗过节气门，用充电机给电瓶充过电，充电的时候充电机突然冒烟了我就把充电机拔了，不知道有没有影响

你好。根据你说的，充了电以后。等红绿灯的时候，偶尔熄火，再次启动很困难。大脚踩油门才可以启动。而且在充电的过程当中，没有把正负机拆掉。造成这种现象，首先一个是传感器，另一个是线路。在行驶中熄火是节气门的打开位置不足，而造成混合气的比例不达标，而造成车辆熄火。首先检查一下节气门有没有五伏电以及搭铁线。如果节气门的线路没有问题。再用万用表检查一下发电机的发电量。正常的发电机在怠速的情况下是13.5左右有负荷的情况下是14.5左右。首先判断一下发电机的发电量是不是在正常范围之内？再看一下室内保险盒以及室外保险盒的所有保险以及继电器有没有烧焦或者是。接触不良的保险。如果有更换掉。把这些排除了以后。再看一下发动机室内保险盒，有个小的电脑板。看一下小电脑板有没有发糊的味道？这些都排除了以后。让维修工拿他电脑打开发动机系统。看一下节气门以及油门踏板的开度是不是一致？如果不一致，重点检查节气门。情况很大的原因。一个是进气压力传感器。一个是发动机电脑板。

韩鹏

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