2017款丰田卡罗拉205/55/r16原厂的轮毂_丰田_卡罗拉

2017款丰田卡罗拉205/55/r16原厂的轮毂重量是多少？

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张满辉

4.9

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轮毂的重量一般在50斤左右。但改装的时候。去大兴型改装店和修理厂就可以的！

2019-01-03 12:51:11

你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。

你好，你是只轮毂有多重吗？

2017款丰田卡罗拉双擎205/55/r16原厂轮毂有多重？

在50斤左右

是的，只是轮毂

嗯嗯

大概在50斤左右。这个具体得把轮毂拆下来。称一下。

谢谢，请您给我一个准确的数据

您现在是想改轮毂吗？还是

是的我想改轮毂

改装的轮毂和你原车的轮毂，重量，是相差不大的

50斤准确吗？

有的

怎样辨别真伪，是否是原厂轮毂呢？有什么好办法？请您指点一下谢谢

换轮毂的时候，包装盒上都有二维码的。

是可以扫描出来的。

在一个是去大型的修理厂或者是4s店，才能够买到正规东西。

还有别的方法吗？

没有了，只有这几种办法

原厂轮毂有什么重要标识

轮毂上面是没有的

没有标识的

小贴士：该回复还有

14条

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根据您提的问题，做出以下解答: 1.劣质内部材料卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯，把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料，但是国产车用料就厚道多了。 2.车漆很薄日系车漆薄确实是通病，尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕，卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，即不耐刮，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。 3.低配置卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型，而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障，在需要的时候可以救命。另外，卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节，卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下，省略这些实用又不贵的小部件，真的不应该。 4.悬挂很软。卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式，没有双A臂和多连杆悬挂，对操控性还是有很大影响的。至少不够稳，高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是，有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动，过减速带时车尾有点颠簸，其他还好。 5.车身重量轻。车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的，安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳，容易飘，影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。 6.机箱噪音大。卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音，不太好听。行驶在平坦的高速公路上，轮胎噪声会明显传入车厢。然而，解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。 7.主干空小。卡罗拉双擎后备箱小，因为电池占空空间，后备箱空空间真的不大。一个大行李箱刚好能装下，两三个就满了，不适合运送大件物品。

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