你好，我是汽车大师金牌技师-郝存，很高兴为你解答。
我上面说的你看到没？
这个问题能解决吗？
您好，机油在机油尺标记处中间位置？
对的，意思就是一半吧
保养时机油加到了什么位置
差不到到最高位
我一般保养一次跑一万公里的，直到有一次保养，师傅说放出来的机油只有两升左右
那时候就发现它烧机油了
中线到最高位置也就半升，跑五千公里消耗这些机油对于这款发动机属于比较正常的机油消耗了
之前是没有得
还有我家里有卡罗卡，还有日产的车子都不会这样
别人说大众都烧机油的，确实是这情况吗？
日系是不会有这种情况，每个品牌的车都会有各自的优缺点
大众车得发动机机油消耗比日系车要大
那会不会影响到转档的问题？
最近感觉车子起步123档顿挫感好强烈
机油消耗不会影响到换挡，换挡顿挫需要试车检查是否存在顿挫感，并用诊断仪检测变速箱有没有故障码
诊断仪就是插在司机位下面那里测试那个电脑吗？
对的
测过说没故障吗，可是顿挫感真的好强烈，车子我开了10万公里了，又不一样我都能感觉到
这个只能试车才能判断，可以让4S店或者修理厂试一下车
爱信6速手自一体
就是去气修厂查的，都说一句没故障码，就算了
没耐心修
这款车得顿挫很少有因为变速箱问题导致的，这样只能换家修理厂或者去4S店检查一下变速箱个发动机有没有数据异常的
我上网查过这款波箱，大概在12万公里左右就会出现我这问题
说的情况也跟我遇到的一样，都是说123档
还有换档有延迟
这款车跑了十几万的很多，这种情况还真没遇到过
确实是的，我有朋友也开这款，也没这样，可我遇到了
如果真的存在顿挫就需要检查发动机传感器信号和变速箱问题了
你估计有可能是传感器吗？
是真的顿挫感好强烈，个个开了都这么说，汽修厂的师傅也知道
可是他叫我开到坏了再修
如果变速箱没有问题，可能就是发动机的传感器信号超差或者发动机工作不良
无语了
传感器可以检测出来是否正常工作吗？
我意思是说有什么办法可以检测出传感起是否正常的
只能用诊断仪看数据流
诊断仪要是没出现故障码呢？还要看它有没有故障码的吗？
故障码是最直接的，如果没有只能通过看数据流，或者是底盘件有没有卡滞的
我刚刚试了一下，转换成手动的情况下不会有顿挫感
还有一种情况就是一起步就保持大油门就不会有那情况
这样还是得检查发动机数据流和变速箱数据流有没有异常，没有其他太好的办法
好吧，我把截图发给汽修厂看看能不能做个参考咯
好吧
