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老帕萨特领域行驶中自动熄火，然后再打火能打着没怠速，油门踩了也不行

老帕萨特领域行驶中自动熄火，然后再打火能打着没怠速，油门踩了也不行
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林文武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师金牌技师-金伟国，很高兴为你解答。
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你好
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电脑也读不到故障码
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哪里问题
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排量多少
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1.8
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有两个问题
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哪两个
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一次性说完师傅
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快下班了
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09年大众帕萨特领域2.0怠速发动机抖动自动熄火。熄火后有时候能启动着车，有时候启动不着车。行驶中也是出现这种情况。
你好，根据你描述情况分析，帕萨特车子出现这种问题，首先检查主继电器和继电器插空线路，如果没问题，在出现故障时候，检查发动机电脑模块里有没有收到转速信号，曲轴位置传感器信号线或者传感器有问题也会导致故障现象，很高兴为你解答
刘三强
4.9
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帕萨特领驭车着自己熄火是怎么回事，就是怠速状态下突然熄火，然后就打不着了，朋友拖了几百米，又可以打着了，然后怠速状态下，又熄火了，又打不着了，最后拖了几百米，又可以打着，反正是不能长时间怠速状态着着，时间长了就熄火，跑着没有事，请教各位老师分析一下什么原因？
你这样的情况应该是混合气失调造成建议检查一下积碳和进气系统有没有漏气的情况
王平
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06年帕萨特领域，冷车打着就熄火，没怠速，多打几次，会好一点，但是还是会熄火，只不过时间能长一点，温度起来之后，一切正常！不抖动，也不熄火了！
林泽坤
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09年帕萨特领驭2.0手动，匀速行驶中偶发加油门没反应，有时加油门转速上去点，速度没上去，发动机声音也没变大，一档换二档后偶发冲击一下，怠速时偶发自动熄火，熄火前发动机抖
帕萨特报空气压力、流量计、节气门、混合气过浓故障，发动机偶尔没动力，检查发现进气歧管回气罐破，导致进气量不足，更好再试车
赵言
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09款大众帕萨特新领驭，最近半年，每天早晨打火，基本上前两次打火，打着火以后紧接着就熄火，再打火就没事了。停的时间短没事，可以一次打着。只要停的时间一长就这样，比如停一晚上。换过火花塞，也换过油泵，都不行。
清洗喷嘴、燃烧室、进气道，水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。
曹守军
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06年9月出产的帕萨特领驭。发动机怠速不稳，抖动，回火，汽油味很大，排气管噗噗响。跑过十几公里后停车熄火断掉电瓶负极几分钟后通电打火就正常了
怠速不稳，抖动，这种故障表现一般都是缺缸的表现，重点需要检查一下点火系统，进气系统 进气量过大，考虑空气流量计，还有就是进气真空管路和废气管路有没有漏气
高长振
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08年帕萨特领驭1.8t，没有任何异常，30码左右行驶中突然熄火，然后就打不着火，换了曲轴传感器，还是不行。检查了喷油，火花塞也点火，刚压都正常，就是不着车，现在陷入困境了。
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王贤勋
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07年帕萨特领驭1.8t手动冷车启动中行驶三分钟左右会突然熄火重新打火能打开开起来之后没事 更换过曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器 冷车行驶中热车急加油门急踩刹车都会熄火
赵旭华
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各位大神好，2002年老帕萨特1.8T，昨天回家途中感觉加油时车下面有滋滋磨蹭的声音，晚上开灯走了一段熄火后等了一个小时人，再次打火走了不到100米突然加不上油，排气管冒蓝白烟，随后自动熄火，打着后加不上油又熄火，反复这样不能行驶，车无力，烟很大很大，今天早上查看机油少了些，防冻液没少，请教高人指点！【车型：Passat领驭】
这种情况建议把缸内积碳清洗一下，发动机燃烧工作不好就会出现这种情况，还有涡轮增压器是否损坏，三元催化转化器是否堵塞
郑建华
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19924
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07年的帕萨特领驭1.8T，目前18万公里，今年1月份刚换的电瓶。这两天出现一个问题就是车子隔一天不开再去打火的时候打不着了，连续尝试好几次能打着火但是转速直接700转（平时都是启动后1200转，过一会降到怠速800转），一给油转速下降再给油马上就熄火。重新启动后转速也是700，等2分钟后再慢慢给油转速会上升。昨天停车后今天早上打火又能打着了，转速也正常了。请大师帮忙看下怎么回事，谢谢！
崔又中
4.7
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