你好，我是汽车大师金牌技师-姚兴南，很高兴为你解答。
你好
前束0°±0.2°是什么意
0度，就是二前轮是平行的超正前方
是总前束值还是两轮分别值？
正负0.2是容许的最大误差值
总的，
我感觉我车的前束不对，咨询一下，
哦
其实都零度了，分别的和总得都一样了。没差别了。
可以做一下四轮定位看看。
定位我去做了两次每次都说没问题，都是允许范围内
那就没事啊，
但是我前两天过大坑，之后就不得劲了
恩，过完坑有去看过定位吗？
就是啊去了两次，人家说没问题，可是我的车我天天开
感觉有什么不对呢？
感觉我的方向盘比以前敏感多了
就是没有虚位了稍微动一点就偏，
这个没虚位是好事啊
转弯后自动回正力特别大，
但是一点虚位都没有，转向力特别大，高速不好开，累
这个也只能是尽量道标准值调，你这个现象也没明显的异常呢，
就是转弯时能感到车后面有力在向外甩
没有虚位不是好事，因为轿车底盘，SUV车型，重心高，方向盘太突兀了感觉车神不稳
其他数据正常吗？这个只要做定位，所有数据都会显示的，
其他都正常
可是正常是允许范围内的数据，我自己没法在范围内调整，人家不给调
你在外面做定位的看的？没去4s？
这么说吧，综上所述，前束如果是正值是不是能让转向慢点？
我们这的4s.没有四轮定位
看一下倾角
就是说通过调整前束，能不能让方向有点虚位
我的倾角是不差的，多少数值我忘了，但是两边基本一样
这个我不敢说。毕竟数据是厂家通过计算，实验，得出来的最佳值，
那您看这个说明，
我是应该正0.2还是负0.2
0就是最合适啊，
可以调到负0.2看看。
那大多数的轿车是正前束还是负前束呢？哪种前束方向反应快？哪种反应慢。
那就是左右各负0.1呗？
大多数是前面小，后面大，有的是0.5度，
前面小后面大那是正前束
是的，正常都是这样，
？
那就是调两边都是正0.1左右？
你调到负的，就是前面大一点看看，前面越小，回正力就大了，
我不要大回正力，现在回正力就很大，回太快了重心不稳
所以你就把前面调大一点呢，
我好像明白点了
那前边大了，转向是不就不会这么敏感了？
恩，理论上是这样的，但是这个也不是唯一的因素，所以你调一点试试。
好的
正常调是不是应该一正一负呢？
二面得一样，不然方向盘就斜了，
哦哦
只要是在0.2左右的范围多点少点都不会吃胎吧？215/50/17
恩是的，
好的谢谢您耐心解答
祝你用车愉快，
