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老骐达12年12w㎞,最近换了机油机滤,从原来的5/30嘉实多矿物质升级到5/40美孚全合成,换的时候清洗了发动机(清洗剂),同时更换了刹车油,清洗了节气门(匹配过)目前的问题是油耗极其高,百公里13/4L左右,前天加的油跑了80km左右10l已经没了,求原因 (和驾驶习惯/轮胎这种没问题,空滤空调滤也是最近换的,一直都是上下班来着)
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李伟豪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个是机油黏度过高,流动性不好影响的
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不是说10w公里以上要用高粘度嘛?我开了12年发动机有磨损才用的
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而且粘度过高也不至于这样吧
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你重新更换5-30
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这个油耗极其高已经不是1/2l问题了,原来百公里就7l左右
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重新更换机油
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这种情况不属于烧机油的。跑了4500公里,就算是从上线到下线的位置,这个也就最多是0.9升左右。按照这个标准的话。跑1000公里机油消耗不超过0.15升就算是属于正常的范围。这种情况就是机油消耗可能稍微大一点而已。下次更换完机油之后,然后把这个机油刻度测量准确,然后再跑5000公里,然后再看一下,看一下机油消耗有没有超过这个标准值,如果有的话就是属于烧机油,如果没有那就没有多大问题的,正常使用就可以。尾气味比较重,主要是发动机燃烧不好导致的。需要更换火花塞,清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。如果公里数大的话,可以用5-40的机油的。或者你下次保养的时候可以用一下其他品牌的机油,比如说美孚或者是嘉实多5-30的机油,然后再跑5000公里,然后再测量一下。每次测量的时候,早上冷车测量是测得比较标准的。尾气味重的话,如果说那几个方面都清洗了,那就需要把氧传感器和空气流量计拆下来,把上面的灰尘处理一下。还有把这个废气阀检查一下,看一下有没有问题。
郑晓辉
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12年买的骐达空调滤芯怎样更换
李本海
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