您好！我的车在上个斜坡的时候A柱的位置会嘎吱的响，是怎么回事？期盼您的答复，谢谢

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你好，大师，我的车是16款沃尔沃xc60亚太版，最近发现右前悬挂异响，在过颠簸路面的时候会发出咚咚的声音，已经检查了减震器，没有漏油，但是依然有声音，这是怎么回事？大师遇到过吗？

您好，我的车型是沃尔沃08年的s80。车辆在挂R挡的时候会听见一声金属碰撞的声音。是怎么回事？还有车辆在行驶一段时间以后油门踏板右侧膝盖位置会出热气，是怎么回事呀？

大师过年好！我的车是17款沃尔沃s60l，2017年1月份购买的。在5000多公里出现抖动直到现在，现在已经15000多公里了，您帮忙诊断一下，谢谢您！具体抖动情况是：当车子加速到50-60之间时会抖动，超过这个加速区间抖动消失，是加速时抖动！当车子抖动时松开油门就不抖动了，这是怎么回事儿呢？

你好，我想请问下，我的车是沃尔沃s60l亚太t4，两年车龄，不到四万公里，三万公里的时候偶然发现，熄火停车后第二天早上发动时，刹车踏板非常的硬（就像是熄火后连续踩几脚刹车踏板之后的那种硬，只有使劲向下踩一点才可以正常启动）、在随后的一段时间这种情况偶然发生、没有什么规律，而且有时候停车三四个小时在启动踏板也会变硬，咨询ssss，他们说是正常的，但是为什么我的车之前放置接近一周，启动踩刹车时依然是软的。我想请问下我这个最有可能是哪里出现故障？或者怎么样能排查，更好和ssss店交涉，非常感谢

你好，我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障，长期或者短期燃油修正（缸组1）系数车基本正常.热车后长期燃油修正（缸组1）超过正常值，换了一个发动机废气阀（小气门室盖），也拔了其他真空管发现，发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98（正常值0-14）发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化（正常值5-30）发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音，刚刚开始声音不大加油门会变小，现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后，还会响两下，感觉就是凭惯性运转后停止的，我们拆开电磁阀看又上油的，但是不知道油压够不，这个故障码与声音有没有关联

大师，您好！ 我的车是宝沃BX5，1.4T领先版。我在汽车点烟器上插了一个车载空气净化器，旁边的USB上面插了一个U盘听歌，最左边的充电接口有时候给手机充电，一直用的好好的。上个星期我把U盘拔了，连接手机看看能不能用carlife，发现不行。然后就重新插回U盘，结果U盘读不到了，那个充电口也不能用了。我以为是保险烧了，回4店检查说是插头松了，搞好了。昨天同样的USB口连接了一下手机，同样的问题出现了，读不了U盘，不能充电。今天又回4S店检查，保险都没有烧，但是搞不定，最后说是点烟器长期插着车载电器的原因导致的。看看厂家会不会索赔？ 我就纳闷了，我上一台标致408，点烟器一直插着行车记录仪和电子狗，几年都没事，为什么宝沃这个车就有事？请问点烟器这样插车载电器，会对其他电路有影响吗？谢谢！

孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。   我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？ 换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患 ，恳请您指点！

沃尔沃S40缸盖怎么拆

徐老师好！ 我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），90%可能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大，听从4S店建议不更换发动机心里也发毛，怕车子有安全隐患。   我想寻求您的帮助是： 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上（或未发现问题的车上）常见吗？有什么危害？ 2，如果不处理，是不是可能像原来一样，开时间久了会有积碳，缸压低现象，对发动机有损伤？ 3，有没有第三方检查机构或者自己买仪表，可以监测缸失火现象

技师好，2014年 S63 amg 两万公里，车速十到十五 下坡进地库的时候 打方向，方向盘位置会穿出来 嘎吱嘎吱的声音 在平路开就没有这个毛病，请问这是怎么回事。 车还有一个事刚买来的时候明显现在发生的少了，倒车的时候，方向盘打死后车子感觉咯噔咯噔的，一跳一跳的 不知道是因为啥。最后一个问题，每天第一次开车。早上把车开上地库的时候，总会听到驾驶员侧A柱附近。以一个螺丝掉落一样的声音，就一下，就只有每天第一次开车的时候有，这是咋回事。谢谢您