你好我的车是12款的F3 现在跑了8万多公里现在1至3档松油然后在给油的时候就会出现缓冲的情况严重的时候就感觉像是要灭车似的火花塞也是新换的啊节气门也清洗了
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#93号汽油是现在的几号# #买了新车在# #汽车减震器坏了的表现# #清洗节气门的好处和坏处# #火花塞的作用# #烧机油的表现# #现代是什么时候# #现代是哪个国家的# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #现在高速免费了吗#

刘玉前

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2017-04-06 13:01:25

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你好。你好。我的车是09年的车，比亚迪f3。现在是行驶6万公里。现在出现是怠速不稳车没劲，还有时缺缸，换了火花塞，怠速电机，清洗节气门，换空滤，气滤，还是不好。后有发现4缸缺缸，火花塞是湿的，此毛病时好时坏，非常厉害车型，比亚迪f3

温金德

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你好，我的是09年比亚迪F3，现在跑了有十二万五千多公里了，车的问题是，跑着跑着突然加不上油了，油门也一直踩着不动，高速的时候一撞一撞的，低速的时候还会有放炮的声音，重新换了一箱汽油油泵换了火花塞换了汽油滤芯也换了，还是不管用！

就是检查水温传感器，正时跳齿没有，还有检查三元催化堵塞没有，还有重新测量汽油压力够不够。压力在3公斤是正常

陈启前

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比亚迪F3，14年的车，跑了5万公里，现在的情况就是，换了一组火花塞，清洗了一下节气门，换了个机油机滤，然后就出现了一系列的毛病，如怠速自动熄火，行驶途中加油门不加油门都会突然熄火，好像直接断电一样。这到底是什么原因呢？

温金德

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比亚迪f3，不是一三年就是一四年的车，跑了7万多公里，现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火，更换废气阀，跟换火花塞，更换点火线圈，更换汽油滤，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗节气门。故障依旧没排除，现在开车有间歇性顿挫感，缓一脚油门就没事了。

发动机多缸失火原因有火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开碳罐电磁阀卡滞燃油压力不正常，进气道漏气空气流量计失准凸轮轴位置传感器信号丢失需要读取数据流针对排除故障更换损坏部件清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞点火线圈喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀进气道是否漏气，燃油压力空气流量计 egr阀必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳研磨气门行驶的时候出现的嗡嗡的声音，一般情况是轴承的问题，轴承缺少润滑造成的，如果严重的时候才有矿量，需要检查更换轴承

陈爱军

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你好，专家，我想问一下比亚迪f3。06年的，然后开了11万公里了。他的问题是，一千提速加油门的时候，排气管像放炮一样，一开始换刹车油排空，他就一下子就变成这样了。油路清洗，节气门也清洗了，火嘴也换了。还是不行

拆下排气管检查三元催化器是否损坏堵塞排气系统

钱程

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请问师傅们，我的比亚迪F3换了NGKBCPR6EGP7088火花塞之后就出现怠速稳，清洗节气门，换了汽油滤清器之后还是一样，刚着车时怠速很低，有时甚至熄火，尾气也有很大异味，是个是火花塞不配套。

陈东明

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我的比亚迪f3，18年的跑了三万七千公里，现在出现这种情况，三档或者四档，速度30到50迈之间，转数1000或者多一点，偶尔踩油门车子顿挫，有时连续顿挫几下，已经清洗节气门喷油嘴更换火花塞，问题依然存在，请问怎么回事谢谢

根据车主描述车子换挡有顿挫这个跟洗节气门和喷油嘴都没有关系的，第一个就是跟车主的用车驾驶习惯有关系。第二如驾驶习惯没关系那就直接考虑变速箱油了，把油换了看看顿挫有没有好转。如果好点那就建议车主再多开开后期再观察，如到后期行驶顿挫严重的话那就检查变速箱内部离合器片及其他零部件。

张健

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比亚迪f3473QB发动机，现在的情况就是怠速着火有时斗动，火花塞新换的，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，气门间隙调的进排气都是0.25，正常开着还没啥毛病，就是怠速不怎么好，是什么情况啊？我开始调气门没用塞尺，间隙有点调小了，但是还是有间隙的，调完怠速着不住，后来我又用塞尺调的，进拍气都调的0.25，现在就感觉怠速斗动，怠速有时会低到750转，我开始调的间隙小了能不能损坏气门啊？

施明明

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你好，我的车比亚迪f3，14年的，现在2.5万公里，14天前，清洗的喷油嘴，节气门，更换火花塞，没有在4s店清洗，现场故障灯有时候亮，有时候不亮，故障码是前传感器问题。而且现在怠速不稳，伴随有事熄火。今天后清洗了下怠速马达。但是依然有灭火的时候。而且故障灯也亮着

问荣辉

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你好，我是比亚迪F3，09年的车，跑了20万公里了，现在的问题是凉车预热好了，起步时一冲一冲的。也不熄火，不敢踩油门。行驶一公里以后，就正常了，油泵，发电机，火花塞，怠速马达，点火线圈都换过了还是不行。

检查燃油压力和压力电磁阀，清洗喷油嘴，检查发动机机脚

刘洲

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