您好，可以使用，装上去试试吧，但是发动机故障码的清除掉啊，借个解码器清除掉跑跑试试。
即使氧传感器有问题，单纯的清洗不一定能解决掉故障，最有效的清洗氧传感器方法就是用盐酸浸泡一夜。
好的的我试试
好的，有问题随时联系我。
又亮灯了
清除掉之后行驶一段距离又亮了吗？现在读取出来是什么故障码？
还是原来的
之前都怎么检修的，节气门清洗了吗？火花塞检查没有？现在行驶多少公里了？汽油滤芯都没有更换过？添加了劣质汽油没有？
只有这些都确定没有问题，才开始检修氧传感器
节气门洗过了 火花塞换了三千公里 13万公里 汽油滤芯没换过 油品一直没用太好的
现在是混合气过稀，故障可能，1，汽油品质差，2，由于汽油滤芯过脏导致泵出的汽油压力达不到，喷不出来那么多汽油，3，进气管路有漏气的问题，4，氧传感器本身的故障，损坏，检测不出来混合气过稀或者过浓，5，三元催化转化器损坏
汽油滤芯可以自己更换么
得需要专用工具
现在车温度上来以后 怠速就七百左右
加上这个症状 最有可能出现问题是哪里呢
V6发动机650_700之间都是正常的，我建议先更换汽油滤芯，
氧传感器，三元催化，更换太贵，万一不是这故障导致额度，白花冤枉钱了。
之前有两箱油 在第六格和第四格的时候灯分别灭了十多公里
灯灭什么意思？燃油指示灯不显示余量了吗？
故障灯 自己灭了
照这么说有可能是燃油及滤芯的问题，如果氧传感器，三元催化有故障，不会时灭时不灭的。行驶中提速，超车怎么样
0到40感觉不好 过了40加速超车很快 也没有过灭火给我扔路上的情况
那就先更换汽油滤芯吧
谢谢
我试试
回头有问题
想再联系你
得怎么弄啊
嗯，不管这个故障更换汽油滤芯能不能解决，12公里也需要更换了，对发动机没有坏处。点我头像关注我，有问题直接咨询我。
好的 谢谢
滤清器是在汽油蹦里面么
不用客气。
我之前的车主好像刚换的汽油蹦
这么说这个的故障几率很大，我建议你直接更换总成，汽油泵加汽油滤芯，300多点，如果单独更换汽油滤芯，第一可能你安装时候有泄压情况，第二是也有可能是汽油泵的问题，之前更换的质量差的汽油泵，初段时汽油压力低。
他那个汽油蹦在4s店给装的啊
这个也不能完全相信4S店就是没有出错的时候，毕竟4S店的维修技师也是和我们一样的。
哦 我弄到修理厂去看看
行
还在么
我才看到
这次报的故障码不一样了
在
这个故障是氧传感器电路电压过高，传感器坏了
就是昨天我拆下来的那个么
第二排的上游传感器，就是组1
是这个位置么
不是，后侧那个排气上的
第二排传感器1属于前氧还是后氧啊
后氧传感器
这么说我昨天洗的前氧是没问题了吧
昨天拆的是气缸列1的，上次故障码是不是也是在这家修理厂读取的
是我自己买的一个小电脑 读出来的
故障码不一定完全准确，只是提供一个参考，服务站的专检读出来的故障又会不一样，维修师傅怎么说的？
没去呢 上班呢
这不自己在这研究呢
嗯，下班有时间找家修理厂，用他们的解码器读取下故障。
👌
