1万2千公里，等红绿灯开空调情况下在D档方向盘感觉有点震动不开空调就没有震动，空挡上就没有震动。
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#开空调# #汽车电动空调# #没有动力# #爆震发动机# #空调不冷# #空调压缩机不启动# #空调有异味# #空调风# #自动空调# #自动空调和手动空调的区别#

王鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-28 10:00:39

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你好。正常现象车子不走的话。就挂n档

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2012科鲁兹自动，2万6千公里，最近频繁在红绿灯减速放开油门溜车就死火，节气门清洗过，火花塞，汽油滤，点火线圈更换过，两家大型维修店电脑检测都没有故障码…加速时有一串一串的感觉…提车到现在一直用95以上的汽油，请大师解答…

冯瑞

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各位大师傅，12年12月份的科鲁兹，手动挡。 2年质保期内都是在4S店正常保养的，出保后都是在外面保养的。到目前6.8万公里，出保后都是小保养。现在又到保养的时候了，该做什么保养？需要更换哪些东西？请指教一下。目前开起来没什么问题，就是在1档换2档的时候不顺畅，尤其是在开空调的情况下，麻烦帮我看看是什么情况。谢谢！

李明

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10年的科鲁兹手动1.6，在1000-2000转急加油时（水温正常情况下，冷车不会有，原地空踩油门也没有），在发动机的轰鸣声中，会有间断的金属颗粒声，就像有人在用钉子轻敲发动机，此声音的频率不规则，要开窗才能更容易听到，拖档和上坡负载重时更易听见，据说是爆震，加了97也没有，连4s 店也无法判断，很苦恼

龙烁

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你好我是14年1月提的科鲁兹1.6 se mt 手动挡，现在30000公里，挂一档起步的时候，一档摘不下来，就好像被什么东西卡住了似的，(不是离合没踩到底，不到两万公里就有这个毛病了，所以我每次踩离合都特别注意，去4s店就说在开开试试，我觉的是有意拖延，)有的时候使劲晃晃使劲摘能摘下来，有的时候怎么摘都不行，必须踩刹车等车快停下来的时候就能正常摘掉了，有的时候松开离合再加一下油门然后在摘也能摘下来，不过没有等车速快停下来那样好摘。这是哪的问题？第二个问题是开转向灯打方向的时候有咔咔响声回的时候也响就像一根小木棍被掰断的声音似的。就在方向半圈的位置，打到那响，回到那个位置也响一声，这是什么问题呢？

陈科清

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科鲁兹1.8六速手自一体，新换了火花塞，机油，这半年多车子一直很顺畅有力。今天车子借给别人用了一下，把油加的满满的。中午就还回来了，晚上出去送个人，然后开空调等人有十分钟的样子，再走了半里路时松开油门再踩油门时没有响应，踩第四下才走，动力也不强，没有力，又走了半里路又出现油门无响应，连踩几下才有，走了一里多路等红绿灯居然熄火了，马上打火又着了，这其间车子不抖，无故障灯，水温正常。请各位大师判断一下是那里出了毛病？是空调开久了车太热了的原因吗？谢谢！！

可能是添加的机油质量不好造成发动机燃烧不充分，，建议拆下汽油滤，检查汽油质量

李培雄

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10年的科鲁兹手动1.6，在1000-2000转急加油时（水温正常情况下，冷车不会有，原地空踩油门也没有），在发动机的轰鸣声中，会有间断的金属颗粒声，就像有人在用钉子轻敲发动机，此声音的频率不规则，要开窗才能更容易听到，上完高速后下高速暂时不响，但是在市区开开水温上来后又响，拖档和上坡负载重时更易听见，据说是爆震，加了97也没有，连4s 店也无法判断，很苦恼，是不是离合器的问题，因为热车原地踩油门不会响，很多车友都有这个问题

夏团结

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13款科鲁兹1.6L手动，跑了十一万公里了，前两周发动机故障灯突然亮起，以为前后氧传感器出问题，去维修店找电脑刷了一下，故障灯消失了，技师小弟说没有什么事，去油站换箱油应该就没事，过两天故障灯又亮了(动力，行驶都没有问题,)，没有去管它，结果我都跑了快两箱油了，故障灯还一直亮到现在，这两天发现1档行驶挂空档时，沒有踏油门的情况下，转速表突然像加油门似的，会往上窜，并且在怠速时，转速表在1000转以内的地方有轻微跑动，车子有发抖的迹象，请问是什么原因？

余宗广

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2011年1.8L自动波科鲁兹，在连续行驶一两个小时后，低速行驶时突然出现顿挫感，车身抖动，加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右，感觉就像在升档和降档之间循环，像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位，车速时快时慢，顿挫不停；高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右，加油不上速，发动机空转，切换到手动模式显示为1档，手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档，然后手动模式加减档均失效，档位显示也不再通过数字显示具体的档位，而是显示为“D”档，而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪，车熄火再启动会偶尔恢复正常，有时也会出现加油后不能自动升档，手动模式也无法加档的情况，症状从发生到消失整个过程，仪表盘很少会有故障灯，维修灯等显示，偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。简单概括症状就是，短距离行驶无症状，行驶较长时间后，会出现自动模式和手动模式升档失效，被锁定在某一档位的情况，熄火，待发动机变速箱降温后可恢复正常。这是什么部件的问题，跪求大师指点，谢谢。

蒲正海

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2013款科鲁兹，1.8L自动挡，买了有一年半了，目前行驶10000公里。最近发现在行驶过程中踩油门时发动机舱底下会发出嘎当嘎当的声音，犹如金属撞击的声音，一般凉车刚上路时没有，只有开了10分钟车子热起来了才会出现这个声音，声音很小，在车辆多的马路上行驶很难听见，关着窗户也是听不见的，只有开着窗户，并且在比较安静的情况下，最好的环境是路比较窄，路上没什么车，并且路边两旁停着车或是有围墙，通过声音的反射听的比较明显。这个声音只有在行驶时踩油门才会有，油门一松就没有了，与踩油门力度和路面颠簸没有关系，但空档踩油门发动机空转时却没有这个声音。请问大师门这是什么问题啊？

巫万军

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你好!我的车是12年科鲁兹手动档，93000公里了。近一年多发现离合有点问题，主要在静止状态下一档平地起步时发生。当离合松到五分之四，接近全部松开的时候，感觉离合同档位咬合不到，突突突的响，有点打滑，类似像陡坡上起步时的感觉，但如果松离合时跳过五分之四位置不做停顿，如从五分之三位置停顿一下后，再完全松开，并配合油门，一般不会出现此情况，其它档位都正常，挂档也没有问题。只是在起步时会这样，另外感觉车在起步那会没力。汽修师傅说是离合盘不平，造成了打滑和无力，需更换离合盘，离合泵及其他共四个零件，可保证完全解决问题!费用在一千八左右。请问下师傅大神，这个问题需要这么弄一下么?不是钱的问题，而是值得这样吗?还有就是，真的是这样的问题么?如此解决可行吗?

杨建勋

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