宝马520，2.0T 冷车D档方向盘和车身很厉害。起步给油也震动。只要踩刹车D档等红绿灯震动5-6秒。就好了。开几公里机油温度上来，震动消失。
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包晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-25 00:45:05

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建议检查下汽油泵压力把汽油滤芯换掉，火花塞和节气门也都检查看看

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好的。谢谢

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帮忙采纳下，有事再找我

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宝马520，2.0T 冷车D档方向盘和车身震动很厉害。起步给油也震动。只要踩刹车挂D挡车就震动几秒，S档原地刹车会持续一直震动。其他R档P都没事。开几公里机油温度整个热起来，震动消失。电脑检测过无故障码，节气门也清洗了

郭伟

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我是13年宝马5系，跑了11万多公里，10000公里前换的变速箱油，近期发现变速箱D噪音大，N档和P没有问题，再有就是机油温度上不来等红绿灯刹车明显晃动，等红绿灯车明显震动感，时轻时重，汽修厂电脑检查发动机变速箱没有问题，求专家解答

你好，根据你的描述，这种情况有很多种原因的，比如火花塞有问题，喷油嘴有堵塞，节气门太脏，油路太脏，都会影响的。这是需要用电脑检查一下才能确定具体问题。

张波

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我的宝马5系是2013年525豪华N20，从今年9月下旬天气变凉后，每天早上启动车之后起步踩着刹车挂D档和R档后发动机～车身～车座，整个车都会有非常大的颤抖，走起来之后就不颤抖了，但是一遇到红灯D档踩刹车还会依然非常大的颤抖，只到机油表开到90后这种颤抖才会消失（一般需要20分钟）请求大师给判断一下是什么原因，多谢了！！！

张健

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我的宝马5系！13版的车！开了五万公里！这段时间感觉明显刹车停车等候时候！D档.有明显的顿挫感！一阵阵的！时不时就顿挫几下！感觉难受！还有再加油门时稍微大点油！一样的顿挫感！感觉油上不来的感觉！这样的感觉以前没有！以前提速非常好！给猛油推背感很好！刹车等候也没任何顿挫震动感觉！个人感觉不知道是油品问题还是油路问题！请专业师傅给予解答！谢谢！

陈立

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疑难杂症啊，请大神们帮忙！宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面，异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？【车型：宝马520li】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】

倒换轮胎和刹车片测试

甄宗凯

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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。

先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座

李文东

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吴煜豪

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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！

张兆龙

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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎

有问题联系我。

甄宗凯

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宝马5系防冻液多久更换？

更换冷却液如下 1.放出全部冷却液 2，加注冷却液并排空排空如下宝马电动水泵排空方法： 1、加满防冻液后，盖上水箱盖，然后插入钥匙，接通点火开关(或者说不踩刹车，按下START/STOP按钮)。 2、空调暖风模式，温度调到最高，风量调制最小，这是很重要的一个条件，只有这个状态下，电动水泵才可能运转，使防冻液进行一个小循环流动。 3、行车灯开启状态，即大灯开关往右拨一档。 4、不发动，油门踩到底，约10秒，就会听到电子水泵工作的声音了。 5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右。 6、等水泵停止运转后，打开水箱盖进行检查，如果液位低于max，再添加防冻液到max位置。 7、如果需要再次排气，可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上，或按下START/STOP按钮3分钟以上)，然后重头再来。注意事项： 1、保持电量充足 2、发动机处于冷态时进行排气。 3、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀。

刘达有

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