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cc老是抱故障4缸失火,点火线圈换了好了,出去跑一下又不行了。是什么原因?(看了一下火花塞挺好的,燃点不够会不会造成缺缸?)
cc老是抱故障4缸失火,点火线圈换了好了,出去跑一下又不行了。是什么原因?(看了一下火花塞挺好的,燃点不够会不会造成缺缸?)
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#点火线圈多久换一次#
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#车子打不着火了怎么办?#
#车被刮了一点漆人跑了怎么办#
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-10 09:14:59
你好你可以把火花塞调换一个位置在试一下
如果还是报同一个缸的话那就是喷油嘴的问题
火花塞换过了,还是4缸缺缸然后我就把4缸点火线圈拔掉发动了一会,然后看火花塞和缸里面都是湿的
大众车正常缸压多少
相似问题
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您好,07年宝马X5总是缺缸,电脑报故障3、5、4失火。点火线圈跟其他缸倒过了。还是报3、4、5缸失火。火花塞也换了。喷油嘴也跟其他缸倒过了,还是不行。怠速跟行驶时也报故障。故障清楚后过一会就出现车抖却缸的现象
你好,湿火的这个问题就只有几种可能性,火花塞,喷油嘴,点火线圈,发动机机械部分。进气系统,有漏气的地方。你已经排除了前面三个又检查了漏气,我建议你测量一下气缸压力。
张波
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11年大众CC 2.0T豪华版 启动的时候一直嘎嘎嘎响 就是启动不起来 非得带点油门才会打着 打着后有时候还会熄火 今天上午换了火花塞 下午又换了线圈 还是一样没有好 请问老师是什么原因 修车厂的师傅电脑测出来是第一缸失火
如果燃油系统高压油泵存在漏油的话,那就需要更换的
李磊磊
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14年大众cc3.0v6发动机。几千公里前出现怠速间歇性抽动,几秒一抽,很轻微。当时以为积碳没有管他。后来发现怠速不安静了。一直小抽几秒一大抽。小抽像燃烧不好。大抽像缺缸。奇怪的是没有故障码。记忆故障都没有。换了火花塞。点火线圈。打吊瓶清了三元,进气道,喷油嘴,换机脚,换气门盖废气阀都没有用。前几天终于在4s店读取失火数据流时候读出2缸间歇性失火。奇怪的是只有怠速失火,加油门不失火。
你好,根据你的描述,既然出现了失火的现象,你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸,然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移,气缸压力你也得测量一下,然后再用内窥镜看一下气缸。
张波
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一汽大众CC2.0T14款的,今天早上出门一会,发动机突然抖动很厉害,油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作,换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了,下午我来出去,猛加油门车子没有加速感,就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。
分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流,比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
胡润智
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大众cc猛加油门导致失火 三元清洗 废气阀门 气门 气门弹簧 缸压也正常 高压油泵 喷油嘴也是新的 高压帽 火花塞 线束也正常 都检查过 涡轮压力也有 凸轮传感器也看了 还是不行 机油也够 油门一到底就失火 固定1缸失火 然后就报epc还有发动机故障灯 车辆抖动给不上油 熄火又发 又消了 踩到底才会有
怀疑是弹簧和挺筒的问题,建议换了试试
张建
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大众CC 10年车,6万公里,年前保养换喷油嘴,换火花塞,清洗了节气门,三元,打火需要轻点油门,拉了高速800多公里后,一切正常,一个月后,现在打火一下就着,就是着不住,加不上油,突突几下,车抖,就熄火了,着不住,节气门有错误码,已清,热车后故障消失,冷车就有,求解!汽油泵???还没来得及测压力
韩金亮
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2013年底的13款新CC,2.0T,5万2千公里,车子冷启动有点抖,冷车行驶低速时车子有明显的抖动顿挫,待水温正常后,几乎没有这种现象。车子加速比以前吃力。5万公里保养换了5w40的极护,原来一直用4s的0w40,换了火花塞。刚在4S检查,2缸有轻微失火,调换1,2火花塞和点火线圈还是2缸轻微失火,经理说应该是积炭,让跑跑高速!前天有一次低速行驶时车子抖动顿挫特别厉害,排气故障灯闪烁了几秒,待抖动消失后,故障灯熄灭!具体什么原因,忘各位高手帮忙分析一下,感激不尽!
汪帆
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天用5053线看报故障000835 现在主驾驶车窗只能关一半其他车窗都好使搭不着车
1.该车故障为主驾驶车窗只能关一半,打不着车 2.经过分析客户描述的固执现象建议客户检查燃油压力,除积碳。 3.建议找另一个车搭电,另一个车转速加到2000。多开关几次电门,加大电量输出。 4.判断燃油压力不够,建议不要着车多开关几次电门看能不能建立起压力。 1.把收音机空调关了,然后电瓶拿下来充是可以
关亮亮
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一汽车大众CC,一月底购车,行驶10500公里,第一次出现故障时,停车熄火后,几分钟再回车里,点不着火,钥匙一键启动都不行!仪表盘不通电,显示如下图的故障!但是后来等等又点着了,但是到了第三次,再也点不着了!4S店说是点子转向柱故障,更换了电子转向柱,可是还是不行,说是无法匹配系统,目前还是点不了火.....怎么会这么麻烦,怎么也算新车.....有没有遇到过类似的情况?
吴立辉
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着以前有过类似这种状况换了故障码是凸轮轴传感器信号过大换一个凸轮轴传感器好了 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天打不着车用5053线看报故障是000835凸轮轴位置传感器电路
张紧器质量不好,机油压力不足,都会造成这样的故障
刘文强
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