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马自达CX-5
亮p0421故障码,三元催化低于临界值
亮p0421故障码,三元催化低于临界值
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董绍礼
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-09 20:36:19
你好,先去4店升级发动机电脑板,再用专用电脑看看数据流,先清洗,试一段时间,不行就得换三元催化器了!
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述,这个情况需要确定混合比是否正常,正常就需要检查三元催化以及氧传感器失准导致。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨敏
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马自达CX5,故障码预热触媒低于临界值第一排,怎么测量氧传感器,来个专修马自达的师傅
从故障代码和数据分析,是三元催化器坏了。 由于是清洗三元导致的故障,建议使用98汽油,使用燃油添加剂跑高速,再观察一段时间。如果还不行就真的需要更换三元催化器了。 另外,该车还偶发失火,喷油嘴堵塞的可能性大,考虑疏通喷油嘴或者更换。
高龙
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关于P0421故障码个人经验分享: ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化,但不排除其他可能性,具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化,如何判定:重点排查两个件——火花塞&三元催化,排查什么?排查表面状态:锰(Mn)堵塞,催化器端面呈红褐色附着物;硅(Si)堵塞,催化器端面呈白色或白灰色附着物;铅(Pb)中毒,催化器端面无明显变化;烧穿、烧的掉渣等。
刘勇
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关于车辆加油的问题:车辆标注用油标号是不能低于75号油的要求,但实际都在加75号,后又改加93号油,如果再改回75号油,这样会不会损坏发动机或三元催化器。应该如何正确使用燃油?
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触媒1效率低于阈值 气缸组1
此车出现三元催化效率低的故障码,检查数据流发现后氧电压过低,读燃油修正值,发现已经达到-20多,此车问题大概在两个方面,前氧传感器信号不准和高压油泵漏汽油导致混合气过浓,电脑持续减少喷油。
程琳
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这个车保值怎么样
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刘勇
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请问大师 点烟器如果不插上 那个插点烟器的孔空着 会不会使用电呢
蔡波
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