最低都得960kpa以上,低于这个数说明气缸密封性不好,这个缸应该不工作了。
是什么原因
大修都修什么了
都换了什么
四配套
活塞环装的怎么样?
正常啊
是不是活塞环对口了
不知道
没修缸盖和气门吧
修了
换气门了还是磨气门座了
磨气门了
分别注柴油再做缸压试试吧
怎么做啊
什么发动机
现在只有一个缸缸压低吗?
1.8t的
大众的?
大众的
是二缸的,别的没试
是磨气门的那个缸缸压低吗?
有故障码用电脑查的二缸缸压8个
那个不太准,你自己拿缸压表测测
就是用缸压表测的
那就真有问题
大概是什么原因呢
都有什么原因导致缸压低
有可能活塞环对口了,有可能气门磨的不好
缸套也换了是吧
是的
刚换的缸套不可能拉缸吧
注入柴油再做缸压试试吧
先判断是哪儿的问题再说
活塞对口怎么办
你装的时候抹的机油多吗?
多啊
气门声音比较大
这新换的缸套,新的活塞,新的活塞环,一般对口的可能性不大
应该就是气门没磨好
那怎么办
要不就做漏气率看看
怎么看
用工具往缸里打压缩空气,听听气门室漏不漏气
修好才跑2000公里就出现这个情况
看看机油有没有问题
怎么看机油
看看机油油位在哪?机油里有没有杂质细碎的铁屑等
哦知道了
气门声音比较大是什么原因
分解气门组件的时候有没有发现异常?
没有都检查了
往缸里打压缩空气吧,听你这么说应该还是气门密封不良
谢谢
不客气
缸压不足是不是汽车打不着火,还喘
缸压不足这个缸肯定是不工作的,你说才八个多压力,太低了,肯定不工作
如果是气门的问题怎么办
拆下缸头检查一下哪儿的问题,不行就再磨磨气门和气门座
谢谢
知道了
不客气