想问下各位帝豪的车白天或者开太阳的时候仪表盘有点反光，各位是怎么解决的？
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陈海滨

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-27 13:04:20

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各位大师，小主有问题请教一下各位，吉利帝豪Ec7跑了大概1800多公里，最近几天出现车子熄火几小时后启动时候有异响，就像齿轮跳齿那种声音，哒哒哒的，再次启动的时候就没有了，请问这是什么情况引起的，求解

机油黏度高比较脏造成润滑效果不好的现象检查一下机油

黄争光

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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪，现在跑了七万四了，出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪，最后接了一根搭铁线就好了，由于原装轮胎脱皮开裂，就换了两个前轮胎，打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动，时有时无，怎么解决？？？？？方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办？？？天窗开启时当当当异响，关闭没有，怎么解决？？？现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的，几次检查过悬挂没有查出原因，烂路没有，泥巴烂路或者地面软一点的没有，过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音，给我的感觉就是哪里松哐了，找不到原因，怎么解决？？？？当然我一年半跑了7万4没有任何大问题，就是这些小毛病，各位大神知道的给我说下，这几个问题怎么解决？？

付孝璧

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师傅们你好!我的2011款吉利帝豪车的两个遥控器，一个换电池用了几天用不了，按开锁键没反应!另外一个也换了电池，但是有时候按开锁键或者上锁键失灵，按几下才有反应，有时候还是失灵，而且距离很近靠司机位置倒车镜子按几下才能开锁有反应!或者直接拆电池出来重新安装一下(断遥控器电池之后)，马上可以了。我这是什么问题?是不是要重新配对一下遥控器的密码呢？紧急。。。。!!!谢谢师傅们详细一点解释情况回复我。

樊金强

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我的车是帝豪手动，机械液压助力，车低速和原地打方向盘感觉比较重，在换了助力泵和方向机以后，还是一样的重，没有明显效果，倒车入库一样用两只手，很费力，女生根本打不动。而且原地打方向盘如果踩点油门，把转速控制在1200转以上突然又很轻，不知道是怎么回事，现在吉利汽车4s店以各种理由拒绝修理。请各位老师帮我想下办法，看看问题到底是怎么样的，谢谢各位！

金叶

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13款帝豪EC718，如何彻底解决开灯干扰收音机电台信号问题？ 1、换过大灯总成 2、改过LED 好几年前有换过大灯总成，改过远近LED灯，后来发现开灯以后电台有滋滋干扰声音，不开灯这个滋滋声没有，把车载USB，车载记录仪都拔掉，试验开灯关灯还是有干扰，后来把LED换回卤素灯，问题依然没有解决，我有疑问，大灯总成是不是影响？灯泡是不是影响？灯的线路是不是有影响？现在可以排除LED或卤素灯对电台信号干扰，请问一定是大灯总成，或者线路干扰吗，要怎么才能彻底解决呢，感谢各位大师的最精的指点！坐标苏州新区，谢谢！

你好根据和您的沟通以语音告知具体的维修方案

彭龙

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谢谢各位对我的答复刚才我说的简单了点。我的是2010款帝豪EC7。在水泥路上20.30码也会有点摇摆，过小坑时还会跑偏。去过服务站他们一开始说正常，后来我打400电话询问怎么回事他们又把我转到服务站。全车检查没有任何问题。各种球头方向十字接'都是好的没什么问题。最后告诉我有可能是方向机的问题，但我不相信他们的技术自己跑出去，找朋友的修理厂换了方向机，问题是换了后摇摆是少了点，但还是有，现在有一个月没开了，昨天开了下，开个50.60码问题来了。在2级路上开遇路面差点颠簸方向左右摇摆车跑边很不好控制。5年车自己用没出过事故（新车到现在）。谁有好办法。请'帮忙解决谢谢。

任天智

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请问各位大师，我的车是吉利帝豪2017款百万款，开了快三年总共42000公里了，昨天下午正常行驶回到家中，过了两个小时左右再去开的时候，按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示，例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示，点不了火，看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的，于是找来电瓶搭电，结果表现是找来的电瓶好像也电不足，于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了，充到快天黑时拿回装车，表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电，搭好过了一会后那些故障是消失了，也没有那种电不足的表现了，但是按点火键只有“嗒”的一声，没有其他任何反应，按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗？

你好，根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足，建议更换电瓶试试。

孙贵忠

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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！

李坚

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。

石超

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师傅们好，我的是吉利帝豪ec7 2014款1.5L手动精英型，目前行驶3万公里，现出现问题:仪表盘上时不时的显示abs报警的情况，出现abs报警情况时随之出现熄火需要点3到4次点火开关（一键启动）才能将发动机熄火，熄了火后全车不断电，点火开关亮的黄灯，锁不了车，abs报警消失后，全车恢复正常，能正常熄火，锁车，这种情况在行驶过程中时不时的会出现，请教各位大师傅这是什么原因（出现abs报警时，要锁车只有通过端掉负极电源来断掉全车电，才能锁车，从新点火，任然是哪些问题，除非行驶过程中abs报警自动消失，一切才恢复正常）

陈余

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